[实用新型]电池包以及储能装置有效
申请号: | 202020413178.X | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211629176U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 曲凡多;张海建 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L50/64 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 以及 装置 | ||
本实用新型提供了一种电池包以及储能装置,电池包包括:壳体,壳体限定出容纳腔;多个电芯,多个电芯设于容纳腔内,多个电芯形成多排电芯组件,每排电芯组件中的多个电芯依次沿壳体的长度方向堆叠设置,其中,多个电芯均沿壳体的宽度方向延伸,容纳腔的宽度为W mm,多个电芯的长度均为L mm,满足关系式:L=W1/n mm,W‑250mm≤W1≤W‑50mm。由此,通过壳体和多个电芯配合,在生产电池包的过程中,不需要先将多个电芯设置成电池模组,能够省去电池包内非必要的零部件的设置,可以增加电池包内电芯的设置数量,从而可以提升电池包的续航能力,并且,也能够简化电池包的装配工序,可以提升电池包的生产效率,也可以降低电池包的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种电池包以及具有该电池包的储能装置。
背景技术
相关技术中,在生产电池包的过程中,先将电芯设置成电池模组,然后再将电池模组装配在电池包的壳体内,但是电芯形成电池模组时,需要增加零部件才能把多个电芯装配成电池模组,导致电池包内增加了非必要的零部件,影响电池包内电芯的设置数量,从而导致电池包的续航能力较差。并且,现有的电池包内设置了非必要的零部件,导致电池包的装配工序复杂,会影响电池包的生产效率,也会增加电池包的生产成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池包,可以解决电池包的续航能力较差的问题,也可以解决电池包的装配工序复杂的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池包包括:壳体,所述壳体限定出容纳腔;多个电芯,多个所述电芯设于所述容纳腔内,多个所述电芯形成多排电芯组件,每排所述电芯组件中的多个所述电芯依次沿所述壳体的长度方向堆叠设置,其中,多个所述电芯均沿所述壳体的宽度方向延伸,所述容纳腔的宽度为W mm,多个所述电芯的长度均为L mm,满足关系式:L=W1/n mm,W-250mm≤W1≤W-50mm。
在本实用新型的一些示例中,所述容纳腔的高度为H mm,每个所述电芯的高度均为h mm,满足关系式:H-45mm≤h≤H-5mm。
在本实用新型的一些示例中,h=(65%-95%)H。
在本实用新型的一些示例中,所述电芯的高度方向与所述容纳腔的高度方向相同。
在本实用新型的一些示例中,所述容纳腔的高度方向与所述壳体的高度方向、所述壳体的宽度方向与所述容纳腔的宽度方向、所述壳体的长度方向与所述容纳腔的长度方向均相同。
在本实用新型的一些示例中,位于每排所述电芯组件两端的所述电芯的背离所述电芯的端部设有端板。
在本实用新型的一些示例中,所述电芯与所述端板之间具有第一绝缘层和/或第一隔热层。
在本实用新型的一些示例中,每排所述电芯组件中的任意相邻的两个所述电芯间设有第二绝缘层和/或第二隔热层。
在本实用新型的一些示例中,所述电芯组件为两排,两排所述电芯组件沿所述壳体的宽度方向间隔开。
相对于现有技术,本实用新型所述的电池包具有以下优势:
根据本实用新型的电池包,通过壳体和多个电芯配合,在生产电池包的过程中,不需要先将多个电芯设置成电池模组,能够省去电池包内非必要的零部件的设置,可以增加电池包内电芯的设置数量,从而可以提升电池包的续航能力,并且,也能够简化电池包的装配工序,可以提升电池包的生产效率,也可以降低电池包的生产成本。
本实用新型的另一目的在于提出一种储能装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
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