[实用新型]一种防脱式万向节有效
申请号: | 202020413508.5 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212202831U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 黄海珠 | 申请(专利权)人: | 台州吉优汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 317699 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防脱式 万向节 | ||
一种防脱式万向节,包括座体以及转向轴;所述转向轴包括球头以及连接于球头上的连接轴;所述座体侧边开有进口以及转向槽,上端开设有外孔;所述转向槽位于进口上方且与进口相通;所述转向槽上端与外孔相通;所述球头由进口进入座体内,所述座体底部连接有防脱机构;所述防脱机构包括底盖、弹簧、竖向推块以及防脱座;所述防脱座包括防脱端以及连接于防脱端下方的下滑座;所述底盖上方连接有带动杆;所述竖向推块上开有与带动杆相匹配的连接孔;所述带动杆穿至于连接孔内。本实用新型在座体底部连接有防脱机构,通过转动底盖使防脱端向上移动,使转向轴无法从进口松脱,从而达到防脱的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及一种防脱式万向节。
背景技术
万向节,一种作为传动部件的连接部件。现有有些万向节在转向轴的连接上,转向轴一般由座体侧边开有的进口进入从而座体与实现连接,但该连接方式并不具备防脱结构,因此转向轴有几率从进口松脱,引起不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决提供一种可以防止转向轴松脱的防脱式万向节技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型一种防脱式万向节的技术解决方案为:
包括座体以及转向轴;所述转向轴包括球头以及连接于球头上的连接轴;所述座体侧边开有进口以及转向槽,上端开设有外孔;所述转向槽位于进口上方且与进口相通;所述转向槽上端与外孔相通;所述球头由进口进入座体内,所述座体底部连接有防脱机构;所述防脱机构包括底盖、弹簧、竖向推块以及防脱座;所述座体下端设有竖向滑动段、开有内螺纹的螺纹段、以及转动连接端;所述竖向滑动段上开有竖向滑孔;所述螺纹段位于竖向滑动段下方,转动连接端位于螺纹段下方;所述防脱座包括防脱端以及连接于防脱端下方的下滑座;所述下滑座竖向滑动连接于竖向滑孔上;所述竖向推块螺纹连接于螺纹段上;所述底盖转动连接于转动连接端上;所述底盖上方连接有带动杆;所述竖向推块上开有与带动杆相匹配的连接孔;所述带动杆穿至于连接孔内;所述下滑座下方外侧连接有底板;所述弹簧连接于底板与竖向滑动段之间。
所述防脱端呈球状。
所述底板外侧上方连接有外环套;所述弹簧位于外环套内。
所述带动杆为方形杆;所述连接孔为方形孔。
所述底盖侧边开有转动环槽;所述转动连接端内侧连接有与转动环槽相对应的转动环;所述底盖通过转动环槽转动连接于转动环上而与转动连接端转动连接。
本实用新型可以达到的技术效果是:本实用新型在座体底部连接有防脱机构,通过转动底盖使防脱端向上移动,使转向轴无法从进口松脱,从而达到防脱的技术效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型一种防脱式万向节的结构示意图;
图2是本实用新型一种防脱式万向节的爆炸图;
图3是本实用新型一种防脱式万向节的剖视图(转向轴可松脱时);
图4是图3的A部放大图;
图5是本实用新型一种防脱式万向节的剖视图(转向轴无法松脱时)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1至图5。
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