[实用新型]一种高密封性的汽化器碳钢管

说明书

本实用新型公开了一种高密封性的汽化器碳钢管，包括碳钢管、连接管和密封套，所述碳钢管的左右两端对称设置有连接头，且连接头远离碳钢管的一侧设置有螺纹头，所述连接管靠近碳钢管的一端设置有螺纹套头，且螺纹套头的内壁设置有与螺纹头外壁螺纹相适配的内螺纹，所述螺纹套头通过螺纹和螺纹头紧密连接，所述连接头和螺纹套头上均设置有外螺纹，所述密封套的内壁设置有与连接头和螺纹套头的外表面螺纹相适配的内螺纹。本实用新型通过设置密封套套接在连接头和螺纹套头的连接处外侧，以加强螺纹头和螺纹套头连接处的牢靠性，能够避免螺纹头和螺纹套头的连接出现松动，并且能够对螺纹头和螺纹套头的连接处增加额外的密封效果，以增加密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽化器技术领域，具体为一种高密封性的汽化器碳钢管。

背景技术

汽化器俗称“化油器”。汽油机燃料供给系统中最重要的设备。用以使汽油挥发汽化并与空气形成均匀的可燃混合气，常由浮子、浮子室、针阀、喉管、喷油管和量孔等零部件组成，而汽化器所使用的输送管路，通常会采用碳钢管，碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，但是目前的碳钢管仅采用简单的螺纹进行连接，在管路中由于流体运动时，会产生震动，且震动会通过螺纹连接处进行传导，所以连接处会因为震动而出现磨损和松动，随着使用时间的增加，会影响到碳钢管的密封性，为此我们提出了一种高密封性的汽化器碳钢管来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性的汽化器碳钢管，以解决上述背景技术中提出的碳钢管连接处会因为震动而出现磨损和松动，随着使用时间的增加，会影响到碳钢管的密封性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封性的汽化器碳钢管，包括碳钢管、连接管和密封套，所述碳钢管的左右两端对称设置有连接头，且连接头远离碳钢管的一侧设置有螺纹头，所述连接管靠近碳钢管的一端设置有螺纹套头，且螺纹套头的内壁设置有与螺纹头外壁螺纹相适配的内螺纹，所述螺纹套头通过螺纹和螺纹头紧密连接，所述连接头和螺纹套头上均设置有外螺纹，所述密封套的内壁设置有与连接头和螺纹套头的外表面螺纹相适配的内螺纹，所述密封套通过螺纹套接在连接头和螺纹套头上，所述密封套上设置有锁定机构。

优选的，所述螺纹头和螺纹套头的端头处均设置有密封胶，且密封胶呈圆环形，所述密封胶将螺纹头和螺纹套头的连接处进行密封。

优选的，所述连接头的长度大于密封套的长度，所述螺纹套头的长度等于密封套长度的一半。

优选的，所述锁定机构包括活动腔，所述密封套的内壁开设有活动腔，且活动腔的内部竖向设置有弹簧，所述活动腔的下端开口处设置有嵌块，且嵌块的上端直径与活动腔的内径相等，所述嵌块在活动腔的下端开口处滑动连接，所述嵌块的上端与弹簧的下端相抵，所述嵌块下端远离碳钢管的一侧的表面设置为倾斜状，所述连接头上开设有内径与嵌块的外端直径相等嵌槽。

优选的，所述密封套的上端开设有插孔，且插孔的外端开口处竖向插设有连接杆，所述连接杆的下端通过轴承插设在嵌块的上端，所述插孔的上端开口内固定安装有螺母，且螺母套接在连接杆上，所述连接杆的下侧外壁上设置有与连接杆相适配的外螺纹，所述连接杆的上端固定焊接有旋钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高密封性的汽化器碳钢管，通过设置密封套套接在连接头和螺纹套头的连接处外侧，以加强螺纹头和螺纹套头连接处的牢靠性，能够避免螺纹头和螺纹套头的连接出现松动，并且能够对螺纹头和螺纹套头的连接处增加额外的密封效果，以增加密封性，另外密封套能够将连接管传导的震动传至碳钢管上，以避免单独通过螺纹头和螺纹套头传导，导致螺纹头和螺纹套头的连接出现过度磨损，同时密封套上设置有锁定机构，锁定机构能够将密封套进行锁定，以对密封套进行限位，使得密封套在安装完毕后，不会因为震动或是误触导致转动，影响到密封套的连接，以保证密封套连接足够紧密，且不会出现松动现象。

附图说明：