[实用新型]一种甲醇水混合动力汽车有效
| 申请号： | 202020413731.X | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN212046911U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 高继明;杨彦章 | 申请（专利权）人： | 广东能创科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/40;B60L58/33;H01M8/0612 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 甲醇 混合 动力 汽车 | ||
1.一种甲醇水混合动力汽车，其特征在于：包括甲醇水重整装置、氢燃料电池(20)、锂电池(10)、电动机以及汽车行走机构；
所述氢燃料电池(20)及锂电池(10)分别与电动机电性连接，所述电动机与汽车行走机构传动连接，并且为汽车行走机构提供动力；
所述甲醇水重整装置包括用于为氢燃料电池(20)提供氢气的重整反应器(30)、用于向重整反应器(30)提供燃料的燃料箱(40)；
所述燃料箱(40)与重整反应器(30)通过管路连接，所述重整反应器(30)与氢燃料电池(20)通过管路连接；
所述氢燃料电池(20)与锂电池(10)的充电线路电性连接，并且为锂电池(10)提供充电。
2.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述锂电池(10)设置有两路充电线路，另一路充电线路与通过外部电源进行充电的外部充电接口电性连接。
3.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述燃料箱(40)、重整反应器(30)、氢燃料电池(20)均可拆卸的设置在车体内部。
4.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述氢燃料电池(20)与锂电池(10)相连的电路上设置有电控开关，所述电控开关与控制面板电性连接，并且通过控制面板控制电路的开闭。
5.根据权利要求4所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述控制面板设置在车体内部，并且通过汽车驾驶内的仪表操作。
6.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述重整反应器(30)包括热交换系统、催化剂床层、加热系统和氢气分离净化系统，所述热交换系统、催化剂床层及氢气分离净化系统依次连接。
7.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述氢燃料电池(20)设置有用于与外部用电装置连接的外接线路(21)，所述甲醇水重整装置设置有用于与外部装置连接的外部供气管路(31)。
8.根据权利要求1所述的甲醇水混合动力汽车，其特征在于：所述氢燃料电池(20)设置有散热装置，所述散热装置采用风冷或水冷。
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