[实用新型]一种挡风网总成弹簧卡扣注塑模具有效
申请号: | 202020414326.X | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212288478U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 朱晓鸣;闵岗 | 申请(专利权)人: | 重庆华时汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C33/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挡风 总成 弹簧 注塑 模具 | ||
本实用新型公开了一种挡风网总成弹簧卡扣注塑模具,包括一安装板,所述安装板上开设有浇口;一上模座,所述上模座和安装板固定连接,在上模座中开设有浇道,所述上模座中固定有上模芯,所述上模芯中开设有两个用以和弹簧卡扣顶部轮廓匹配的轮廓腔,所述卡接块中开设有卡接槽,所述卡接槽的底面为和弹簧相匹配的曲面,且所述卡接槽朝凹模两侧进行延伸,所述凹模两侧还滑动连接有侧模芯,所述侧模芯中开设有和斜推杆相匹配的斜推孔;一下模座,所述下模座中固定有若干定位销,所述定位销外套设有复位弹簧,所述凹模活动连接在定位销上,所述下模座中还固定有一芯架,所述芯架和弹簧卡扣的内腔相匹配。
技术领域
本实用新型属于挡风网总成弹簧卡扣,具体涉及一种挡风网总成弹簧卡扣注塑模具。
背景技术
天窗挡风网主要用于将流过挡风网的气流向其上方或两侧转向,避免气流直接吹向汽车内部的乘客,同时降低气流引起的噪声,提高乘车的舒适性。
挡风网包括网布组件、横梁以及位于横梁两侧的注塑件,注塑件内安装有弹簧,挡风网通过弹簧能够将挡风网顶起。弹簧上固定安装有用于辅助弹簧安装到注塑件内的卡扣,但是目前卡扣在安装到弹簧的时候一般是采用熔接的方式,步骤繁琐,效率较低,需要设计一种能够快捷的将弹簧和弹簧卡扣固定连接的结构。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本实用新型提供了一种挡风网总成弹簧卡扣注塑模具,该注塑模具能够快速的在卡扣注塑的同时将卡扣固定在弹簧上,有效的节省了工序,提高了效率,降低了生产成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种挡风网总成弹簧卡扣注塑模具,包括一安装板,所述安装板上开设有浇口;
一上模座,所述上模座和安装板固定连接,在上模座中开设有浇道,所述上模座中固定有上模芯,所述上模芯中开设有两个用以和弹簧卡扣顶部轮廓匹配的轮廓腔,所述上模芯上还固定有两组斜推结构,每组斜推结构包括有固定在上模芯两侧的安装块,所述安装块中固定有斜推杆;
一凹模,所述凹模中部开设有一嵌块,所述嵌块两端具有卡接块,所述卡接块中开设有卡接槽,所述卡接槽的底面为和弹簧相匹配的曲面,且所述卡接槽朝凹模两侧进行延伸,所述凹模两侧还滑动连接有侧模芯,所述侧模芯中开设有和斜推杆相匹配的斜推孔;
一下模座,所述下模座中固定有若干定位销,所述定位销外套设有复位弹簧,所述凹模活动连接在定位销上,所述下模座中还固定有一芯架,所述芯架和弹簧卡扣的内腔相匹配。
进一步的,所述凹模侧面固定有限制侧模芯移动的限位块。
进一步的,所述嵌块两侧还设置有凸起,所述卡接槽穿过所述凸起。
进一步的,所述凹模上延伸的卡接槽中还固定有U型块。
本实用新型的有益效果是:
第一,该注塑模具能够快速的在卡扣注塑的同时将卡扣固定在弹簧上,且一次性可以进行两个卡扣的安装,有效的节省了工序,提高了效率,降低了生产成本;
第二,该注塑模具通过侧模芯的设置,斜推杆即可向外侧挤压侧模芯,能够使得弹簧在脱模的时候,其上的卡扣不会被侧模芯干涉;
第三,通过在凹模上设置的嵌块,以及嵌块上的卡接槽,所以能够快速的定位弹簧,使其在注塑卡扣的时候能够更加准确。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型去掉安装板和上模座后的结构图;
图3是本实用新型的剖面图;
图4是本实用新型的弹簧注塑后的结构图;
图5是本实用新型的侧模芯和安装块的连接结构图。
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