[实用新型]一种公路运输车辆偏载检测装置有效
申请号: | 202020414909.2 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212059043U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李永军 | 申请(专利权)人: | 李永军 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01C9/00 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李恒 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路运输 车辆 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路运输车辆偏载检测装置,包括底座,所述底座上固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述底座上设有矩形块,所述矩形块上设有电机,所述电机的动力端与第一支撑板之间设有升降机构,所述第一支撑板与第二支撑板之间滑动连接有矩形板,所述第二支撑板内设有滑动槽,所述滑动槽内固定连接有导向杆,所述导向杆贯穿矩形板并与其滑动连接,所述矩形板上设有检测机构,所述矩形板上设有两个警报器,两个所述警报器检测机构之间均设有报警机构,所述底座的下端设有多个支撑柱,多个所述支撑柱的下端设有车轮。本实用新型结构合理,不仅可以检测出车辆是否偏载,还可以知道车辆的偏载方向,操作简单快捷。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种公路运输车辆偏载检测装置。
背景技术
公路运输车辆偏载是引起交通安全事故极为重要的因素,特别是在高速、紧急转向等情况下车辆偏载极易引起侧翻、货物脱落,从而造成恶性交通事故;因此我们设计了一种公路运输车辆偏载检测装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中车辆发生偏载容易出现危险的问题,而提出的一种公路运输车辆偏载检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路运输车辆偏载检测装置,包括底座,所述底座上固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述底座上设有矩形块,所述矩形块上设有电机,所述电机的动力端与第一支撑板之间设有升降机构,所述第一支撑板与第二支撑板之间滑动连接有矩形板,所述第二支撑板内设有滑动槽,所述滑动槽内固定连接有导向杆,所述导向杆贯穿矩形板并与其滑动连接,所述矩形板上设有检测机构,所述矩形板上检测机构两侧还设有两个警报器,两个所述警报器与检测机构之间均设有报警机构,所述底座的下端设有多个支撑柱,多个所述支撑柱的下端设有车轮。
优选地,所述升降机构包括设置在第一支撑板上的第一安装槽,所述第一安装槽内固定连接有滑行杆,所述滑行杆贯穿矩形板并与其滑动连接,所述矩形板的侧面固定连接有齿条板,所述电机的动力端固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条板相互啮合。
优选地,所述检测机构包括固定连接在矩形板上的支撑块,所述支撑块上转动连接有转轮,所述转轮上设有水平仪,所述水平仪的两端固定连接有负重块。
优选地,所述报警机构包括设置在矩形板上的防护箱,所述防护箱内设有第二安装槽,所述报警器内延伸出两个第一通电块和第二通电块,所述防护箱上贯穿设有T型杆,所述T型杆与防护箱之间设有弹簧,所述T型杆的底端固定连接有第三通电块。
优选地,所述第一通电块与报警器的正极线相连接,所述第二通电块与报警器的负极线相连接。
优选地,所述第一支撑板上设有通槽,所述电机的动力端贯穿通槽。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
过检测机构和报警机构的配合,可以准确的检测出车辆是往哪个方向发生偏载,方便快捷,操作简单。
综上所述,本实用新型结构合理,不仅可以检测出车辆是否偏载,还可以知道车辆的偏载方向,操作简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路运输车辆偏载检测装置的结构示意图;
图2为图1中的A处放大图;
图3为本实用新型提出的一种公路运输车辆偏载检测装置的部分结构俯视图;
图4为本实用新型提出的一种公路运输车辆偏载检测装置的部分结构侧视图。
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