[实用新型]一种港口机械大车锚定装置有效
申请号: | 202020414990.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211871191U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 许海波;任永杰;刘伟 | 申请(专利权)人: | 许海波;任永杰;刘伟 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口机械 大车 锚定 装置 | ||
1.一种港口机械大车锚定装置,包括锚定座(1)、锚定柱(3)、竖向限位固定机构(8)、第一侧向限位固定机构(20)和第二侧向限位固定机构(21),其特征在于:所述锚定座(1)的中间开设有锚定孔(2),所述锚定孔(2)内设置有锚定柱(3),所述锚定柱(3)的中间安装有竖向限位固定机构(8),所述竖向限位固定机构(8)包括套筒(10)、转动轴(11)、上轴承(12)、下轴承(13)和上调节盘(15),所述套筒(10)嵌入设置安装在锚定柱(3)的内部,所述套筒(10)的中间插接有转动轴(11),所述套筒(10)的上端和下端分别安装有上轴承(12)和下轴承(13),所述上轴承(12)和下轴承(13)分别与转动轴(11)的上端和下端转动连接,所述锚定孔(2)的两侧开设有与限位板(14)相配合的导槽(17),所述锚定孔(2)的底部设置有竖向限位固定槽(18),所述锚定孔(2)的底端口内侧安装有限位板(14),所述转动轴(11)的顶端安装有上调节盘(15),所述锚定座(1)上与两个导槽(17)连线方向垂直的两侧分别安装有第一侧向限位固定机构(20)和第二侧向限位固定机构(21),所述第一侧向限位固定机构(20)和第二侧向限位固定机构(21)均包括有螺纹杆槽(24)、侧限位头槽(25)、螺母(26)、螺杆(27)、侧限位头(28)和侧调节盘(29)。
2.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述锚定座(1)的两侧开设有螺纹杆槽(24),所述螺纹杆槽(24)的内侧设置有侧限位头槽(25),所述螺纹杆槽(24)内嵌入式安装有螺母(26),所述螺母(26)中间螺纹连接螺杆(27),所述螺杆(27)的内端安装有侧限位头(28),所述侧限位头(28)与侧限位头槽(25)相匹配,所述螺杆(27)的外端安装有侧调节盘(29)。
3.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述锚定柱(3)的两侧设置有分别与第一侧向限位固定机构(20)和第二侧向限位固定机构(21)相匹配的第一侧向限位固定槽(22)和第二侧向限位固定槽(23)。
4.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述锚定柱(3)的上端两侧对称安装有牵拉板(4),所述牵拉板(4)的中间设置有拉环(5),所述拉环(5)上栓接有牵引分线(6),所述牵引分线(6)上连接有牵引总线(7),所述牵引总线(7)与港口起重机械固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述第一侧向限位固定机构(20)和第二侧向限位固定机构(21)在锚定柱(3)的两侧错位设置,且第一侧向限位固定机构(20)的安装高度低于第二侧向限位固定机构(21)。
6.根据权利要求1或2所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述上调节盘(15)的上端安装有上调节盘摇动杆(16),所述侧调节盘(29)上安装有侧调节盘摇动杆(30)。
7.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述竖向限位固定槽(18)为圆形槽,所述竖向限位固定槽(18)与锚定孔(2)连接处设置有挡板(19),所述导槽(17)与竖向限位固定槽(18)连通。
8.根据权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置,其特征在于,所述锚定柱(3)的上端在上轴承(12)的两侧设置有两个与导槽(17)平行的指示线(9)。
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