[实用新型]一种用于工程机械车带弥散式风道的空调

说明书

本实用新型提供一种用于工程机械车带弥散式风道的空调，包括控制面板，以及通过线束与控制面板连接的压缩机、冷凝器和蒸发箱，所述压缩机、冷凝器和蒸发箱通过冷媒管路连接形成制冷循环系统，还包括出风分配器和弥散式多孔风道；所述出风分配器安装在蒸发箱的出风口，且通过线束与控制面板连接，所述弥散式多孔风道设置在驾驶室的车顶，并通过风道与出风分配器连通，所述弥散式多孔风道的底端面开设有若干开孔。本实用新型将目前车用空调系统与弥散式风道结合，不仅实现了空调高效制冷，而且实现了驾驶室内有冷感无风感，解决了工程机械车空调风口直吹，风速高引起不适的问题，提升了空调的整体舒适性及性能。

技术领域

本实用新型涉及空调领域，具体地，涉及一种用于工程机械车带弥散式风道的空调。

背景技术

随着人们对生活品质要求的提升，对车用空调的功能性要求也越来越高。车用空调夏天制冷时，有冷感无风感也成了许多工程机械车厂的开发目标。

目前工程机械车用的吹人风口出风截面小，风量小，换热效率低，导致空调制冷效果差，只能保证基本的制冷效果，而且风口对着人脸部或身体，风速高，冷风直接吹拂在驾驶员的身上，很容易给驾驶员造成不适。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于工程机械车带弥散式风道的空调，本实用新型将目前车用空调系统与弥散式风道结合，不仅实现了空调高效制冷，而且实现了驾驶室内有冷感无风感，解决了工程机械车空调风口直吹，风速高引起不适的问题，提升了空调的整体舒适性及性能。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于工程机械车带弥散式风道的空调，包括控制面板，以及通过线束与控制面板连接的压缩机(1)、冷凝器(2)和蒸发箱(3)，所述压缩机(1)、冷凝器(2)和蒸发箱(3)通过冷媒管路连接形成制冷循环系统，还包括出风分配器和弥散式多孔风道(4)；所述出风分配器安装在蒸发箱(3)的出风口，且通过线束与控制面板连接，所述弥散式多孔风道(4)设置在驾驶室的车顶，并通过风道(5)与出风分配器连通，所述弥散式多孔风道(4)的底端面开设有若干开孔(43)。出风分配器还通过风道与除霜和吹脚的出风口连通。

优选的，所述弥散式多孔风道(4)由上型材(41)和下型材(42)构成，所述上型材(41)的底部的两侧设有滑槽，所述下型材(42)插入上型材(41)的滑槽中，在上型材(41)和下型材(42)之间构成送风风道。

优选的，所述开孔(43)排布在下型材(42)上，且所述开孔(43)的直径小于5mm。

优选的，所述上型材(41)和下型材(42)均由钣金压制而成。

优选的，所述控制面板内设有CAN通讯模块，且集成于车用液晶面板中。所述控制面板通过CAN通讯模块与压缩机、冷凝器和蒸发箱和出风分配器超时信号。

优选的，所述控制面板为按钮式K-type面板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型所涉及的用于工程机械车带弥散式风道的空调，弥散式多孔风道，增大了空调吹人风口的整体出风面积，风阻小，风量大，提高了空调的换热效率，使得空调实现了高效制冷，解决了制冷速度慢的问题；

(2)本实用新型所涉及的用于工程机械车带弥散式风道的空调，弥散式出风，出风均匀，风速小，实现了驾驶室内有冷感无风感，解决了工程机械车空调风口直吹，风速高引起不适的问题，提升了空调的整体舒适性及性能；

(3)本实用新型所涉及的用于工程机械车带弥散式风道的空调，其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(4)本实用新型所涉及的用于工程机械车带弥散式风道的空调，制造简单，易于加工与装配，成本低，实用性强，适合大范围推广。

附图说明