[实用新型]卡止工具及零件的卡止结构有效
申请号: | 202020416476.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212297334U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 寺田章伸;小山重 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/12 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具 零件 结构 | ||
本实用新型提供一种可容易地进行安装与卸下的卡环(卡止工具)及使用其的零件的卡止结构。利用在圆周方向上进行分割而成的圆弧状的多个分割片(14A),构成嵌合在遍及离合器鼓(4)的内筒部(轴部)(4B)的内周或外周的全周所形成的嵌合槽(4a)的卡环(14)。另外,作为利用所述卡环(14),将由沿着离合器鼓(4)的内筒部(4B)缩装的回位弹簧(16)在轴方向上施力的环状的弹簧片(15)卡止在所述内筒部(4B)的卡止结构,在所述弹簧片(15)的一部分,形成在所述卡环(14)的安装时载置并卡合所述卡环(14)的多个分割片(14A)的锥面(15a)。
技术领域
本实用新型涉及一种嵌合在遍及轴部的内周或外周的全周所形成的嵌合槽的卡止工具、以及使用其的零件的卡止结构。
背景技术
例如,在车辆的动力传达装置使用湿式多板离合器,所述湿式多板离合器包括与旋转轴一同进行旋转的离合器鼓、及可旋转地支撑在所述旋转轴的离合器轮毂。而且,在所述湿式多板离合器中,在以可在轴方向上滑动的方式配置在离合器鼓内的离合器活塞、与嵌合在离合器鼓的内周部的端板之间,将外周部卡合在离合器鼓的多个离合器盘与内周部卡合在离合器轮毂的多个离合器板在轴方向上交替地层叠。
另外,在所述湿式多板离合器设置有在轴方向上滑动的离合器活塞,当离合器接通(ON)时,所述离合器活塞通过油压而滑动并朝端板按压离合器盘与离合器板。因此,通过离合器盘与离合器板间产生的摩擦阻力来将旋转轴的旋转从离合器鼓传达至离合器轮毂。而且,若释放作用于离合器活塞的油压,则离合器活塞通过回位弹簧所施加的力而朝相反方向滑动,因此所述离合器活塞对于离合器盘与离合器板的朝端板的按压被解除。因此,变成从离合器鼓朝离合器轮毂的动力传达被阻断的离合器断开(OFF)状态。关于所述湿式多板离合器,在专利文献1~专利文献4中进行了各种提案。
另外,在湿式多板离合器中,朝离合器断开方向对离合器活塞施力的回位弹簧的轴方向一端由卡止在离合器鼓的外周的弹簧片承接,所述弹簧片通过卡合在遍及离合器鼓的全周所形成的嵌合槽的C环状的卡环(卡止工具)而卡止在旋转轴。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开2001-165192号公报
[专利文献2]日本专利特开2001-165195号公报
[专利文献3]日本专利特开2003-247564号公报
[专利文献4]日本专利特开2004-144197号公报
实用新型内容
实用新型所要解决的问题
例如,在所述湿式多板离合器中,在卸下卡环时,必须在使弹簧片抗拒回位弹簧所施加的力而在轴方向上移动来解除所述弹簧片的利用卡环的卡止后,利用工具使卡环扩径来从离合器鼓的嵌合槽卸下所述卡环。
然而,弹簧片具有如覆盖卡环的形状,嵌入离合器鼓的嵌合槽的方向(缩径方向)的力作用于卡环,因此无法容易地卸下卡环。另外,在卡环的安装时,将所述卡环嵌入离合器鼓的嵌合槽的作业也同样不容易。
本实用新型是鉴于所述问题而成者,其目的在于提供一种可容易地进行安装与卸下的卡止工具及使用其的零件的卡止结构。
解决问题的技术手段
为了达成所述目的,本实用新型利用在圆周方向上进行分割而成的圆弧状的多个分割片14A,构成嵌合在遍及轴部4B的内周或外周的全周所形成的嵌合槽4a的卡止工具14。
根据本实用新型,可相对于轴部的嵌合槽,容易地安装及卸下包含多个分割片的卡止工具。
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