[实用新型]一种主机排气管支架

说明书

本实用新型提供一种主机排气管支架，包括排气管固定支架和船体固定支架，排气管固定支架包括弧形板和面板，弧形板与面板之间并行设置有多个撑板，弧形板与排气管外壁贴合，且该弧形板靠近排气管的一面还设有隔热包覆件；船体固定支架包括底板，该底板与面板可拆卸连接，底板上设有多个用于安装在船体上的支撑件。本实用新型装置结构简单，安装容易，可对主机排气管进行支撑，以保证排气管的连接稳定性。

技术领域

本实用新型属于排气管支撑技术领域，具体涉及一种主机排气管支架。

背景技术

根据船舶新规范中的规定，液化气船的排气系统必须满足NOx排放要求，当下最主流的两种处理方式有：1.废气再循环处理技术2.选择性催化还原处理技术(SCR-SelectiveCatalytic Reduction)。超大型全冷式液化气船VLGC采用的是第二种处理方式，其通过增加主机SCR来降低排气系统中NOx的含量。

现有技术中排气管支架的安装存在许多问题：

1、由于主机和主机SCR之间排气管连接区域属于机舱大开口这种相对空旷的环境，排气管支架就近没有相应的固定支撑点，这对排气管支架的安装增加了难度。

2、由于排气管支架形式多种多样，现场施工人员对后期厂家制作过来的支架进行安装时，无法保证安装精度。

3、主机排气管排气时会产生热胀，给排气管管路设计布置带来了一定困难。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种主机排气管支架，该装置结构简单、便于安装，可对主机排气管进行支撑，以保证排气管的稳定性。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种主机排气管支架，包括排气管固定支架和船体固定支架，排气管固定支架包括弧形板和面板，弧形板与所述排气管外壁贴合；船体固定支架包括底板，该底板与所述面板可拆卸连接，且底板上还设有多个支撑件，所述弧形板与面板之间并行设置有多个撑板，且弧形板靠近排气管的一面设有隔热包覆件。本实用新型装置结构简单，安装容易，可先将排气管固定支架上的弧形板与排气管焊接为一体，再将其输送至合适位置进行安装，并将船体固定支架安装在面板上，无需现场焊接，保证了安装精度和安装效率，其次，支撑件和撑板均设置有多个，保证了本实用新型装置的连接稳定性。

具体地，多个撑板之间设有加强板，便于提高撑板的结构强度。

具体地，底板上设有固定座，该固定座上设有多个支撑件，便于支撑件的安装与限位。

具体地，多个支撑件之间设有加强件，便于提高支撑件的结构强度。

具体地，支撑件远离底板的一端设有连接板，便于安装在船体上，并保证船体固定支架与船体的连接稳定性。

具体地，面板和底板上均设有多个连接孔，所述连接孔内设有紧固件，便于面板与底板的连接固定。

具体地，隔热包覆件由陶瓷纤维制成，保证隔热性能。

具体地，底板与面板之间还设置有隔热层，隔热层可以为真空板、石棉板、气凝胶毡等绝热材料制成，防止排气管上的热量进一步传递到排气管固定支架上。

如上所述，本实用新型的主机排气管支架，具有以下有益效果：

本实用新型的主机排气管支架一端通过弧形板焊接在排气管上，另一端通过连接板支撑在船体上，保证了排气管的连接稳定性，隔热包覆件和隔热层可有效防止排气管热量扩散到船体上，提高安全性；本实用新型装置结构简单，安装容易，可先将排气管固定支架上的弧形板与排气管焊接为一体，再将其输送至合适位置进行安装，并将船体固定支架安装在面板上，无需现场焊接，保证了安装精度和安装效率；支撑件和撑板均设置有多个，保证了本实用新型装置的连接稳定性。

附图说明