[实用新型]一种轨道交通用合金齿圈锻件

说明书

本实用新型涉及轨道交通部件技术领域，具体涉及一种轨道交通用合金齿圈锻件，该齿圈锻件包括内齿圈、外齿圈、内齿条、外齿条、卡块、卡槽和安装孔，内齿圈的内壁四周均匀设有内齿条，外齿圈的外壁四周均匀设有外齿条，本实用新型提供了一种轨道交通用合金齿圈锻件，通过一系列结构的设计和使用，避免了复合一体成型内外齿圈在内齿条、外齿条严重磨损发生故障时，经常将其整体进行更换，不方便进行拆卸、造成部件的浪费现象，而且在进行锻造加工时通过上述设计，降低了加工时操作的难度系数。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通部件技术领域，具体涉及一种轨道交通用合金齿圈锻件。

背景技术

轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（高铁、地铁和轻轨）系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。如高铁、地铁和轻轨中传动机构组成部件经常会使用到复合一体成型内外齿圈。

然而上述的复合一体成型内外齿圈在内齿条、外齿条严重磨损发生故障时，经常将其整体进行更换，不方便进行拆卸、造成部件的浪费现象，而且在进行锻造加工时由于内外都有齿条分布，造成加工操作难度系数增加，因此本领域技术人员亟需研发一种轨道交通用合金齿圈锻件来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用合金齿圈锻件，通过一系列结构的设计和使用，避免了复合一体成型内外齿圈在内齿条、外齿条严重磨损发生故障时，经常将其整体进行更换，不方便进行拆卸、造成部件的浪费现象，而且在进行锻造加工时通过上述设计，降低了加工时操作的难度系数。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轨道交通用合金齿圈锻件，该齿圈锻件包括内齿圈、外齿圈、内齿条、外齿条、卡块、卡槽和安装孔，所述内齿圈的内壁四周均匀设有所述内齿条，所述外齿圈的外壁四周均匀设有所述外齿条，所述内齿圈的外壁四周对称设有所述卡块，所述外齿圈的内壁四周对称设有所述卡槽，所述卡块和所述卡槽的左右两侧均对称开设有所述安装孔。

优选的，所述内齿圈、所述外齿圈、所述卡块和所述卡槽均为碳素钢材质制成。

优选的，所述内齿条和所述外齿条均为耐磨合金钢材质制成。

优选的，所述卡块呈T字型结构设置，且所述卡块和所述卡槽相卡接配合设置。

优选的，所述卡块和所述卡槽设置的数量至少为四组，且每组所述卡块和所述卡槽上开设的所述安装孔呈一一对应关系设置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在采用上述结构的设计和使用下，避免了复合一体成型内外齿圈在内齿条、外齿条严重磨损发生故障时，经常将其整体进行更换，不方便进行拆卸、造成部件的浪费现象，而且在进行锻造加工时通过上述设计，降低了加工时操作的难度系数；

而且本实用新型结构新颖，设计合理，使用方便，具有较强的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视爆炸图；

图3是本实用新型的后视爆炸图。

图中：1-内齿圈、2-外齿圈、3-内齿条、4-外齿条、5-卡块、6-卡槽、7-安装孔。

具体实施方式