[实用新型]一种高集成度舵机控制器电路有效

专利信息
申请号: 202020416645.4 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN211481177U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王零超;蔡华祥;吴兴校;刘兴中;唐杨 申请(专利权)人: 贵州航天林泉电机有限公司
主分类号: H02P6/17 分类号: H02P6/17
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 汪劲松
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成度 舵机 控制器 电路
【权利要求书】:

1.一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:包括电源、主控芯片、通信模块、上位机、位置反馈模块、电机驱动芯片、电机,所述电源与主控芯片连接,主控芯片输入端与位置反馈模块连接,主控芯片输出端与电机驱动芯片连接,通信模块分别与上位机、主控芯片双向连接,电机驱动芯片与电机连接。

2.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述主控芯片包括线性稳压器、运算放大器和预驱电路,线性稳压器将电源转换为5V电源,给主控芯片和运算放大器供电,主控芯片发出PWM控制信号经过预驱电路输出驱动信号。

3.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述电机驱动芯片包括过流保护电路、短路保护电路、欠压锁定电路、过温保护电路,其中过流保护电路:在每一个功率管上都有一个模拟电流限制电路,模拟电流限制电路限制流过功率管的电流,当发生过流时,所有功率管被禁止;

短路保护电路:当发生对地、对电源和输出之间短路时,会禁止所有功率管;

过温保护电路:如果功率管结温超过安全限制阈值,所有功率管被禁止,当功率管结温降到一个安全水平,所有功率管恢复正常;

欠压锁定电路:在任何时候,如果电机驱动芯片的VM管脚上的电压降到低于欠压锁定阈值,内部所有电路会被禁止,当VM管脚上的电压上升到欠压锁定阈值以上,所有功能自动恢复。

4.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述通信模块包括逻辑芯片U1、逻辑芯片U2、电阻R1、R2、R4、R6、R8,电阻R1一端、电阻R4一端、电阻R6一端、电阻R8一端分别与主控芯片的IOE脚、TX脚、2OE脚、RX脚连接,逻辑芯片U1的1脚、2脚分别与电阻R1另一端、电阻R4另一端连接,逻辑芯片U1的4脚与电阻R2一端、逻辑芯片U2的2脚、主控芯片的UART脚分别连接,电阻R2另一端与电源连接,逻辑芯片U2的1脚、4脚分别与电阻R6另一端、电阻R8另一端连接。

5.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述位置反馈模块采用接触式位置反馈电位计,舵机的输出轴与位置反馈电位计连接,舵盘转动的同时,带动位置反馈电位计,位置反馈电位计输出电压信号,电压信号与偏置电压信号进行比较,得到电压差信号,主控芯片根据电压差信号的正负和大小决定舵机的转动方向和速度。

6.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述主控芯片、电机驱动芯片、位置反馈模块均焊接在PCB板上。

7.如权利要求1所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述上位机是计算机。

8.如权利要求1至7任一权利要求所述的一种高集成度舵机控制器电路,其特征在于:所述主控芯片型号是FU6831;电机驱动芯片AT8871。

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