[实用新型]一种汽车贴膜透热性测试装置有效
申请号: | 202020416692.9 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212060002U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 潘周;叶强兵 | 申请(专利权)人: | 安徽精一门科技发展有限公司 |
主分类号: | G01N25/18 | 分类号: | G01N25/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 贴膜透热性 测试 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车贴膜透热性测试装置。所述一种汽车贴膜透热性测试装置,包括:测试箱;L型架,所述L型架的底部固定于所述测试箱的左侧;电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的底部分别固定于所述L型架的底部的两侧,并且所述电动伸缩杆的顶端固连接有横架;加热框,所述加热框的底部固定于所述横架的底部,并且所述加热框的内壁的底部固定连接有加热块。本实用新型提供的一种汽车贴膜透热性测试装置具有整个测试装置,在结构上设计合理,并且使用起来简便,能够利用不同的温度进行对汽车膜进行测试,利用转动电机的动力带动整个卡紧圈进行转动,便于进行均匀的透热性进行测试,提高了整体的质量,和实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车贴膜领域,尤其涉及一种汽车贴膜透热性测试装置。
背景技术
汽车贴膜(Auto tint film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
现有的汽车贴膜,在进行使用时,由于制造过程中,设备的见简陋,导致本体的透热性能差,大大增加了经济成本。
因此,有必要提供一种汽车贴膜透热性测试装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车贴膜透热性测试装置,解决了现有的汽车贴膜,在进行使用时,由于制造过程中,设备的见简陋,导致本体的透热性能差,大大增加了经济成本的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种汽车贴膜透热性测试装置包括:测试箱1;L型架2,所述L型架2的底部固定于所述测试箱1的左侧;电动伸缩杆3,两个所述电动伸缩杆3的底部分别固定于所述L型架2的底部的两侧,电动伸缩杆3的一端贯穿并延伸至测试箱1的内部;并且所述电动伸缩杆3的顶端固连接有横架4;电动所述杆3位于测试箱1的内部的一端固定连接有横架4;加热框5,所述加热框5的底部固定于所述横架4的底部,并且所述加热框5的内壁的底部固定连接有加热块6;底板7,所述底板7的底部固定于所述测试箱1的内壁的底部,并且所述底板7的顶部的两侧均固定连接有连接架8;转动轴承9,所述转动轴承9的底部固定于所述连接架8的一侧,并且所述转动轴承9的轴心处转动连接有转动杆10;转动杆10带动转动轴承9只在右侧的连接架8的一侧上,卡紧圈11,所述卡紧圈11的一侧通过方形板12固定于所述转动杆10的一端,并且所述卡紧圈11的内壁固定连接有伸缩杆13;连接辊14,所述连接辊14的两端分别设置于两个所述卡紧圈11的内部,并且所述连接辊14的表面粘贴有汽车膜15,用于对转动的汽车膜15进行透热测试。
优选的,所述加热框的内壁的两侧之间固定连接有加热管,并且所述加热管的表面缠绕有加热丝。
优选的,所述测试箱的内壁的背面固定连接有蓄热框,并且所述蓄热框的内部是设置有蓄热管。
优选的,所述测试箱的左侧的底部固定连接有消音箱,并且所述消音箱的内壁的左侧固定连接有转动电机,所述转动电机的输出轴固定连接有活动杆。
优选的,所述伸缩杆的表面套设有伸缩弹簧,并且所述伸缩杆的顶端固定连接有挤压球。
优选的,所述测试箱的内壁的左侧设置有温度传感器,并且所述测试箱的右侧固定连接有控制板。
优选的,所述测试箱的底部固定连接有底板,并且所述底板的底部的两侧均固定连接有基架。
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