[实用新型]一种具有快速上油结构的压缩机

说明书

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种具有快速上油结构的压缩机，包括壳体、上壳、下壳和曲轴，所述壳体、上壳和下壳构成了压缩机内腔，所述压缩机内腔底部设有油池，所述壳体内壁上环绕设有定子绕组，所述定子绕组中间竖直设有长轴，所述长轴外周侧固定设有转子，所述转子设在定子绕组与长轴外周侧中间，所述长轴底部设置在油池内，所述长轴内部设有贯穿长轴设置的油道，所述长轴外周侧还设有油槽，所述油槽通过多个盲孔与前述油道相连，所述曲轴固定在长轴下端外周侧，所述曲轴内部与靠近曲轴的长轴一侧形成中空腔体，所述中空腔体通过连接孔与前述油道相连。通过油槽给压缩机各个部件提供润滑油，从而避免压缩机内部零件磨损。

【技术领域】

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种具有快速上油结构的压缩机。

【背景技术】

压缩机通常包括封闭壳体、压缩泵体、电机组件、曲轴、气液分离器、吸气管及排气管。定子和转子组成压缩机的电机组件，压缩泵体包括气缸、上法兰、下法兰及固定在曲轴偏心部上的滚子。工作时转子在定子内部旋转，并通过转轴带动滚子在气缸内做偏心滚动，在滚子的偏心滚转作用下，低压制冷剂经吸气管被吸入气缸中进行压缩，直至被压缩至压力超过临界压力，才经过排气管输出至换热系统中。

在压缩机封闭壳体内底部存储有冷冻油，曲轴内设置有一上下贯通的机油通道，在压缩机工作的过程中，冷冻油经过曲轴内的机油通道以及与机油通道相通的油孔可以到达压缩机内各零部件的位置，以达到润滑部件的目的，压缩机的起动性能和寿命与润滑效果息息相关，润滑越充分则压缩机起动越容易，压缩机寿命也越长。制冷压缩机开始工作时，曲轴高速旋转，压缩机壳体底部的冷冻油在离心力的作用下经曲轴尾段内部联通孔供给中段的螺旋油槽，实现运动部件的润滑作用。但压缩机刚刚开始工作时，曲轴转速未足够高之前，机芯的运动部件是干燥的，没有润滑油进行润滑，导致起动摩擦阻力大，起动困难，因此要求压缩机中的电机具有较大的起动力矩。同时，由于起动后长时间没有润滑油的润滑作用，易造成严重磨损，降低压缩机的工作寿命。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种应用在压缩机上能快速给转轴油槽上油的立式压缩机。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种具有快速上油结构的压缩机，包括壳体、上壳、下壳和曲轴，所述壳体、上壳和下壳构成了压缩机内腔，所述压缩机内腔底部设有油池，所述壳体内壁上环绕设有定子绕组，所述定子绕组中间竖直设有长轴，所述长轴外周侧固定设有转子，所述转子设在定子绕组与长轴外周侧中间，所述长轴底部设置在油池内，所述长轴内部设有贯穿长轴设置的油道，所述长轴外周侧还设有油槽，所述油槽通过多个盲孔与前述油道相连，所述曲轴固定在长轴下端外周侧，所述曲轴内部与靠近曲轴的长轴一侧形成中空腔体，所述中空腔体通过连接孔与前述油道相连。压缩机工作时长轴在定子绕组内部旋转，第一次启动后，润滑油通过油道进入到中空腔体内部，润滑油填充满中空腔体，压缩机停止时，部分润滑油储存在中空腔体中，当压缩机再次启动时，油池内的润滑油通过油道达到油槽内需要一段较长的时间，但是由于中空腔体内储存有润滑油，曲轴随长轴旋转时，中空腔体内部的润滑油从连接孔甩出，从连接孔排出后到达靠近盲孔的油道中，通过盲孔快速到达油槽内给压缩机各个部件提供润滑油，极大的降低了压缩机启动后润滑油到达油槽的时间，并且由于长轴与曲轴形成的中空结构，并且润滑油的比重远远小于金属的比重，极大的降低长轴与曲轴的重量，即能有效降低长轴转动的能耗，并且由于曲轴及长轴内部设有中空腔体，能有效降低曲轴与长轴重量，长轴旋转时，可以有效降低长轴受到的偏心力，保证了长轴的稳定运行及有效降低压缩机在运转时振动噪音，影响制冷系统的可靠性及用户使用舒适性，并且设计时，通过中空腔体的大小及润滑油和金属比重，可以实现长轴转动平稳后，润滑油填充满中空腔体后，使长轴及曲轴形成的重心在长轴中心线上，可以实现长轴转动时没有偏心力，减小了偏心惯性力产生的振动，减小压缩噪声并使其运行更平稳，有效延长压缩机的使用寿命。