[实用新型]超硬材料磨轮有效
申请号: | 202020418764.3 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212095974U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 赵亚庆;李和鑫;孔帅斐 | 申请(专利权)人: | 富耐克超硬材料股份有限公司 |
主分类号: | B24D5/00 | 分类号: | B24D5/00;B24D5/16 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 李天龙 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 材料 | ||
本实用新型涉及超硬材料磨轮,超硬材料磨轮包括筒状基体、第一盖板、第二盖板,第一盖板、第二盖板和筒体基体分体设置;第一盖板和第二盖板上均设有磨轮轴安装孔,第一盖板和第二盖板上的磨轮轴安装孔使用时同轴设置;第一盖板和第二盖板上设有相背的受压面,使用时,筒状基体与第一盖板、第二盖板使用时压紧配合,筒状基体两端的定位结构使筒状基体与两个盖板定位,保证筒状基体的稳定,筒状基体与两个盖板分体设置,筒状基体损坏后,可以将超硬材料磨轮拆下来后对筒状基体进行更换,而两个盖板可以重复利用,解决了目前的超硬材料磨轮损坏后需要整体更换造成的使用成本高的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及超硬材料磨轮。
背景技术
超硬材料钎焊磨轮是采用高真空钎焊工艺将超硬材料焊接在基体上,超硬材料钎焊磨轮广泛应用于铸铁、玻璃和陶瓷等硬脆材料的磨削加工上。传统的超硬材料钎焊磨轮基体采用实心圆钢和板材车加工成型,为了减重,需要将非工作区域车削减薄或者加工减重孔,车削加工成本高且加工效率低。
授权公告号为CN206839901U、授权公告日为2018.01.05的中国实用新型专利公开了一种超硬材料钎焊磨轮基体及超硬材料钎焊磨轮,包括磨轮基体本体,磨轮基体本体包括圆筒形壳体和设置在圆筒形壳体的两端的盖板,磨轮基体本体由圆筒形壳体、左盖板和右盖板焊接成型。使用时磨轮通过安装法兰固定在磨轮轴上,安装法兰沿磨轮轴上设置两个,磨轮夹装在两个安装法兰之间,两个安装法兰套在磨轮轴上,安装法兰轴向上的一部分伸入磨轮的磨轮轴安装孔内对磨轮进行定位。
这种磨轮基体虽然可以减轻磨轮基体的重量,减小车削加工工作量,降低生产成本,但是磨轮使用过程中磨轮基体寿命较短且容易损坏,损坏后磨轮基体需要整体更换,存在使用成本较高的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超硬材料磨轮,用于解决目前的超硬材料磨轮损坏后需要整体更换造成的使用成本高的技术问题。
本实用新型的超硬材料磨轮采用如下技术方案:
超硬材料磨轮包括:
筒状基体,外周有超硬材料磨层;
第一盖板,用于配置在筒状基体一端;
第二盖板,用于配置在筒状基体另一端;
第一盖板、第二盖板和筒体基体分体设置;
第一盖板和第二盖板上均设有磨轮轴安装孔,第一盖板和第二盖板上的磨轮轴安装孔使用时同轴设置;
磨轮轴安装孔供磨轮轴穿过;
第一盖板和第二盖板上设有相背的受压面,第一盖板和第二盖板使用时在固定件紧固作用下与筒状基体两端在筒状基体轴向上压紧配合,以夹紧筒状基体;
筒状基体两端设有分别与第一盖板、第二盖板在筒状基体径向上定位配合的定位结构。
有益效果:本实用新型的超硬材料磨轮使用时,在磨轮轴上固定件作用下,筒状基体与第一盖板、第二盖板使用时压紧配合,第一盖板和第二盖板上均设有磨轮轴安装孔,第一盖板和第二盖板上的磨轮轴安装孔使用时同轴设置,保证第一盖板和第二盖板同轴安装在磨轮轴上,筒状基体两端的定位结构使筒状基体与两个盖板定位,保证筒状基体的稳定,筒状基体与两个盖板分体设置,筒状基体损坏后,可以将超硬材料磨轮拆下来后对筒状基体进行更换,而两个盖板可以重复利用,解决了目前的超硬材料磨轮损坏后需要整体更换造成的使用成本高的技术问题。
进一步的,所述定位结构为设置在筒状基体两端的环形定位台阶,环形定位台阶结构简单,方便加工,降低加工成本。
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