[实用新型]一种超大筒体吊装框架装置

说明书

本实用新型公开了一种超大筒体吊装框架装置，包括中心吊耳、中心圆筒、旋转圆筒和吊装框架，所述中心吊耳与中心圆筒通过焊接连接，且中心吊耳以中心圆筒的圆心为中心环形分布，所述中心圆筒内部设置有内部加强，所述中心圆筒和旋转圆筒壳体均设置为双层结构，所述旋转圆筒内径比中心圆筒外径大10mm，所述中心圆筒与吊装框架之间最大距离为18m，所述外横梁和内横梁设置为同心的正八边形结构，所述外横梁和内横梁构成吊装框架的最外围。该超大筒体吊装框架装置可以实现圆筒形结构的吊装转移，降低由于吊装造成的制造误差，此装置通过若干花篮螺栓与被吊圆筒相连，可以根据圆筒大小调整花篮螺栓的挂点，适用于不同直径的吊装。

技术领域

本实用新型涉及吊装框架技术领域，具体为一种超大筒体吊装框架装置。

背景技术

目前，南海FPSO多是采用单点系泊方式在海上定位。本单点系泊系统采用在船体艏部设置内转塔，可以360度旋转，具有风向标效应，保证船舶系泊安全和定位精准。与单点系泊系统直接相连的结构为船体单点舱结构，此结构为圆筒形结构，通过轴承装配与单点相连，传递载荷，系泊在固定海域进行海上油田开发。在以往国内建造的内转塔单点舱中，直径多在10米以内，进行单点舱建造时圆筒结构多是分片建造，分为4个90度圆弧，与各层平台一同建造，最后各分段建造完成后，进行合拢。

随个油田开发的需求，此次建造的单点舱结构直径达到18米，原有的建造方式已经不适用与此种直径的圆筒形结构。新的建造方式为充分保证圆筒结构的不圆度与周长，采取内部圆筒与外部加强结构分别建造的方式，由于内部圆筒的建造精度要求高，尤其对于不圆度以及周长要求高，为避免建造期间，转移圆筒造成的误差，需要一种特殊的工装，以保证圆筒吊装转运期间的精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超大筒体吊装框架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超大筒体吊装框架装置，包括中心吊耳、中心圆筒、旋转圆筒和吊装框架，所述中心吊耳与中心圆筒通过焊接连接，且中心吊耳以中心圆筒的圆心为中心环形分布，所述中心吊耳设置有4个，所述中心圆筒由顶封板、内部加强、底封板组成，所述中心圆筒底部与底封板连接，且中心圆筒顶部与封板连接，所述中心圆筒内部设置有内部加强，所述中心圆筒和旋转圆筒壳体均设置为双层结构，所述旋转圆筒内径比中心圆筒外径大10mm，且旋转圆筒内套有中心圆筒，所述中心圆筒与吊装框架之间最大距离为18m，所述吊装框架由支撑梁、斜拉梁、斜撑梁、外横梁、内横梁、撑板、肘板加强、支撑腿、内圈吊耳和外圈吊耳组成，所述外横梁和内横梁设置为同心的正八边形结构，所述外横梁和内横梁构成吊装框架的最外围，所述外横梁和内横梁通过横梁与旋转圆筒底部外壁相连接，且旋转圆筒顶部外壁通过斜拉梁与横梁连接。

优选的，所述斜拉梁设置有八组，所述斜拉梁与横梁之间的垂直方向上连接有支撑梁，所述支撑梁设置有八组，且每组设置有三个，所述支撑梁之间焊接有斜撑梁，所述支撑梁底端与支撑腿连接，所述斜拉梁外端与外横梁连接处上方安装有肘板加强。

优选的，所述外横梁和内横梁二者中部之间安装有撑板，且外横梁设置在内横梁外侧。

优选的，所述外横梁、内横梁下部分别焊接内圈吊耳、外圈吊耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该超大筒体吊装框架装置可以实现圆筒形结构的吊装转移，降低由于吊装造成的制造误差，此装置通过若干花篮螺栓与被吊圆筒相连，可以根据圆筒大小调整花篮螺栓的挂点，适用于不同直径的吊装，同时可以根据圆筒吊点的高度适当调整花篮螺栓的长度，提高此装置的适用性；通过使用此装置，可以减少由于圆筒的吊装转移造成的误差，进而提高单点舱结构的建造精度，降低建造难度，提高建造质量和效率。

附图说明

图1为本实用新型三维示意图

图2是本实用新型仰视图。