[实用新型]一种快速打磨砂轮架

说明书

本实用新型涉及一种快速打磨砂轮架，包括辊筒（1），辊筒（1）包括辊筒外圈，所述辊筒外圈上装有若干砂轮组件，所述若干砂轮组件包括一个固定式砂轮组件和若干个可调式砂轮组件，所述固定式砂轮组件与若干可调式砂轮组件之间的夹角为任意角度。本实用新型与现有技术相比的有益效果是，针对不同的轨道作业环境，通过预先设置砂轮梁的数量和角度，能够获得较好的铁路限界兼容性及较高打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护装置，尤其涉及一种快速打磨砂轮架。

背景技术

铁路线上的钢轨经过长时间运营后部分区段会出现裂纹、肥边、鱼鳞纹、波磨、光带不良等病害，特别是在曲线地段还会出现侧磨缺陷。此时需要对铁路线上的钢轨进行定期打磨或周期性打磨，以减缓或消除钢轨病害发展，提高钢轨的纵向平顺度，消除钢轨表面产生的疲劳硬化层，改善轮轨接触条件，进而有效延长钢轨使用寿命。现有钢轨快速打磨技术采用“被动式”打磨工作原理，具有打磨量小、打磨速度高、打磨轮廓面优、降噪效果好、环保性能佳、人机性能高、设备控制简单、维护便捷等技术优势，体现出“少量多遍，既不失修、也不过修”的预防性维护理念。

针对普速铁路列车轨道、高速铁路轨道、城铁轨道等不同的铁路轨道环境对车辆的限界要求不同，现有钢轨快速打磨车中打磨装置的砂轮架存在“十字”型和“I字”型两种结构形式，分别应用于普通铁路和城市铁路的轨道环境。然而上述两种砂轮架的打磨装置针对限界兼容性和打磨效率均有局限性。其中，“十字”型砂轮架虽然可获得较高打磨效率，但其限界兼容性差；“I字”型砂轮架虽然可获得较好限界兼容性，但因梁少又降低了打磨效率。因此，确有必要设计一种多梁快速打磨装置的砂轮架，一方面能同时适应普通铁路、高速铁路和城市铁路等不同的铁路轨道环境对车辆的限界需求，另一方面又可保证打磨效率，以解决上述两种砂轮架存在的技术缺陷。

专利号为ZL201320126209.3的中国实用新型专利涉及一种用来对铺设在轨道中的铁轨的表面进行磨削加工的设备用的磨削架，该磨削架包括支架、保持梁、至少两个磨具组，还包括用来使保持梁旋转的驱动装置以及用来固定保持梁相对支架的旋转位置的固定装置，该固定装置具有不能相对转动地设置在保持梁上的、带有内齿的滚筒段和至少一个不能相对转动地设置在支架上的、能以作用面压靠内齿的、在该作用面上具有与内齿相对应的外齿的止动闸瓦以及用来将止动闸瓦以其作用面压靠滚筒段的内齿的促动器。该实用新型还涉及一种包括上述磨削架的、用来对铺设在轨道中的铁轨进行磨削加工的设备。有益效果在于：实现对磨具组的磨具在需加工的铁轨的表面上的调整位置或者调整角的精确调节。但该实用新型仍存在上述“十字”型砂轮架的技术缺陷，因此仍需改进。

实用新型内容

为了解决上述现有用来对铺设在轨道中的铁轨的表面进行磨削加工的设备用的磨削架存在的技术缺陷，本实用新型涉及一种快速打磨砂轮架，包括辊筒，所述辊筒包括辊筒外圈，所述辊筒外圈上装有若干砂轮组件，所述若干砂轮组件包括一个固定式砂轮组件和若干个可调式砂轮组件，所述固定式砂轮组件与若干可调式砂轮组件之间的夹角为任意角度。

优选的是，所述固定式砂轮组件包括砂轮梁安装底座，所述辊筒外圈上固定安装有所述砂轮梁安装底座，所述砂轮梁安装底座上装有砂轮梁，所述砂轮梁上装有砂轮。

在上述任一方案中优选的是，所述可调式砂轮组件包括砂轮梁安装底座，所述辊筒外圈上装有底座调节结构，所述底座调节结构上装有砂轮梁安装底座，所述砂轮梁安装底座上装有砂轮梁，所述砂轮梁上装有砂轮。

在上述任一方案中优选的是，所述底座调节结构采用预留接口式结构，即在所述辊筒外圈上预留安装接口，所述预留安装接口用于根据不同环境需要安装使用相应数量和角度的接口。

在上述任一方案中优选的是，所述底座调节结构采用活动式可调接口结构，所述活动式可调接口结构用于根据不同环境需要对所述砂轮梁角度和数量进行相应调整。

在上述任一方案中优选的是，所述辊筒一端内部装有砂轮架旋转锁定机构。