[实用新型]一种汽车配件转移用手推车

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件转移用手推车，属于汽车配件转移技术领域，包括底板，所述底板的顶部一侧安装有把手，所述底板的底部设有滑轮，所述底板的上方设有减震板，所述底板的顶部安装有四个导向块，减震板与导向块滑动连接，所述底板上设有多个压缩腔，所述底板的顶部滑动安装有多个竖直设置的缓冲杆，所述缓冲杆的底部延伸至压缩腔内并固定连接有滑块，滑块与压缩腔的内壁滑动连接，所述压缩腔的底部固定安装有弹簧柱，滑块的底部抵压于弹簧柱的顶部；本实用新型实现对配件的定位，避免滑落，放置稳定，提高运输的安全性，通过多层弹性缓冲作用，提高推车的抗震性能，易于推广。

技术领域

本实用新型属于汽车配件转移技术领域，具体涉及一种汽车配件转移用手推车。

背景技术

现有汽车配件转移用手推车广泛应用于配件的转运，在转运时，配件放置在推车上，没有任何的定位措施，使得配件容易滑落，同时在转运时，路面不平整容易造成推车的抖动，震动可能会损伤零件，因此，需要一种汽车配件转移用手推车来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件转移用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件转移用手推车，包括底板，所述底板的顶部一侧安装有把手，所述底板的底部设有滑轮，所述底板的上方设有减震板，所述底板的顶部安装有四个导向块，减震板与导向块滑动连接，所述底板上设有多个压缩腔，所述底板的顶部滑动安装有多个竖直设置的缓冲杆，所述缓冲杆的底部延伸至压缩腔内并固定连接有滑块，滑块与压缩腔的内壁滑动连接，所述压缩腔的底部固定安装有弹簧柱，滑块的底部抵压于弹簧柱的顶部，缓冲杆的顶部与减震板固定连接，所述缓冲杆上套设有压簧，压簧位于底板和减震板之间，所述底板的顶部固定安装有四个支撑柱，底板的上方设有两个升降板，升降板与支撑柱滑动连接，所述升降板上滑动安装有水平设置的横轴，横轴相对立的一端安装有侧夹持板，侧夹持板的顶部安装有压板。

作为一种优选的实施方式，所述升降板上固定安装有水平设置的水平气缸，所述水平气缸的活塞杆固定连接有活动板，所述横轴远离侧夹持板的一端贯穿升降板并与活动板固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述支撑柱上开设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有升降块，升降块与升降板固定连接，驱动槽内安装有竖直设置的竖直气缸，竖直气缸的活塞杆与升降块固定连接，驱动槽内设有竖杆，升降块滑动套设于竖杆上。

作为一种优选的实施方式，所述导向块靠近减震板的一侧开设有导向槽，导向槽内固定安装有竖直设置的导杆，导杆上滑动安装有升降块，升降块与减震板固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述侧夹持板远离升降板的一侧和压板的底部均设有垫板，垫板为橡胶材质制成。

作为一种优选的实施方式，所述滑轮为万向轮，万向轮上设有脚刹，滑轮为四个，四个滑轮设置于底板的底部四角位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过减震板放置配件，通过两个侧夹持板夹持住配件的侧面进行固定，通过使得压板抵压在配件的顶部，从而实现对配件的定位，使得配件稳定的放置在减震板上，避免滑落，放置稳定，提高运输的安全性。

通过滑轮方便推车的移动，通过缓冲杆给减震板进行支撑，弹簧柱给滑块提供弹性支撑，滑块给缓冲杆进行支撑，从而实现对减震板的弹性支撑，配合压簧给减震板提供弹性支撑，多层弹性缓冲作用，实现减震板可以很好的减缓震动，提高推车的抗震性能。

本实用新型实现对配件的定位，避免滑落，放置稳定，提高运输的安全性，通过多层弹性缓冲作用，提高推车的抗震性能，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；