[实用新型]一种伞齿轮用齿轮盖有效
申请号: | 202020421637.9 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN212055741U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨选中;杨聪 | 申请(专利权)人: | 温州中海阀门锻造有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/04 |
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地址: | 325024 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伞齿轮 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种伞齿轮用齿轮盖,包括齿轮盖主体,所述齿轮盖主体的内部开设有呈圆环形结构的安装槽,所述安装槽的内侧滑嵌有硅胶垫圈,所述安装槽的内侧呈环形等距固定连接有多组支撑柱,安装槽靠近支撑柱的一侧开设有滑槽,所述支撑柱的外表面套设有挤压弹簧。本实用新型中,首先,采用挤压弹簧挤压硅胶垫圈自动补损结构,提升了伞齿轮与齿轮盖主体间的密封性,其次,通过喷口向伞齿轮方向均匀喷洒润滑油,提升润滑的均匀性。
技术领域
本实用新型涉及伞齿齿轮组件技术领域,尤其涉及一种伞齿轮用齿轮盖。
背景技术
锥形齿轮也称为伞齿轮,锥齿轮。用于相交轴间的传动。与柱形齿轮相比,能够改变传动方向。伞齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面,其齿形从大端到小端逐渐减小。
齿轮盖用于对伞齿轮进行限位,防止齿轮盖移动,齿轮盖与伞齿轮之间大多设置有密封垫,防止用于伞齿轮润滑的润滑油向外溢出,然而,由于密封垫长时间与伞齿轮间发生摩擦,对密封垫磨损大,现有的密封垫大多未设置补损机构,从而导致齿轮盖和伞齿轮间的密封性降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决密封性能差的问题,而提出的一种伞齿轮用齿轮盖。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种伞齿轮用齿轮盖,包括齿轮盖主体,所述齿轮盖主体的内部开设有呈圆环形结构的安装槽,所述安装槽的内侧滑嵌有硅胶垫圈,所述安装槽的内侧呈环形等距固定连接有多组支撑柱,安装槽靠近支撑柱的一侧开设有滑槽,所述支撑柱的外表面套设有挤压弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮盖主体的后端面顶部开设有进油孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮盖主体的内部开设有呈圆环型结构的导油槽,且导油槽与进油孔连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮盖主体的底部固定连接有呈内部中空结构的喷洒板,且喷洒板与导油槽连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述喷洒板的后端面开设有多组喷口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述硅胶垫圈的外表壁与滑槽的内表壁贴合。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,采用挤压弹簧挤压硅胶垫圈自动补损结构,通过挤压弹簧向伞齿轮方向挤压硅胶垫圈,从而保证硅胶垫圈的与伞齿轮紧密贴合,保证连接处的密封性,在使用时,当硅胶垫圈发生磨损时,通过挤压弹簧将硅胶垫圈向外挤压,从而对磨损处进行补损,提升了伞齿轮与齿轮盖主体间的密封性。
2、本实用新型中,随着伞齿轮运行转动时,将润滑液甩入进油孔的内侧,从而导入导油槽的内侧,润滑液通过离心力和自身重力作用下,进入喷洒板的内侧,再通过喷口向伞齿轮方向均匀喷洒,提升润滑的均匀性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种伞齿轮用齿轮盖结构示意图;
图2示出了根据本实用新型侧剖图的示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的A-A处的剖视示意图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的B处的局部放大图的示意图。
图例说明:
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