[实用新型]空气弹簧装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种空气弹簧装置及汽车，涉及空气悬架技术领域，该空气弹簧装置包括：上盖板、下柱体、气囊以及测距传感器。所述下柱体与所述上盖板上下间隔设置；所述气囊的上端与所述上盖板连接、下端与所述下柱体连接以形成密闭腔体，所述密闭腔体通过充放气以调节所述上盖板与所述下柱体之间的间距；所述测距传感器设于所述上盖板靠近所述密闭腔体一侧，所述测距传感器用于测量所述上盖板与所述下柱体之间的间距。本实用新型的空气弹簧装置，将传统的位移传感器替换为测距传感器，不需要通过额外的机械部件安装，减少了零部件数量，装配简单，耗时少；测距传感器位于密闭腔体内，无需防尘及防水，使得测距传感器使用寿命提升。

技术领域

本实用新型涉及空气悬架技术领域，特别涉及一种空气弹簧装置及汽车。

背景技术

目前空气弹簧装置广泛应用于汽车的自调节式空气悬挂。空气弹簧通过在一个密封的腔体内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，从而产生的压力差来实现类似活塞的运动。由于原理上的根本不同，空气弹簧比普通金属弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大、容易控制。总的来说，利用空气可压缩性实现弹性作用，乘客的乘坐舒适性更好。

相关技术中，现有的空气弹簧装置一般设有气囊，为实现空气弹簧装置的高度检测和控制，通常会在气囊上部连接一个位移传感器，位移传感器跟随气囊上部一起运动，位移传感器将位移值转换为电信号反馈给控制器，实现空气弹簧装置的高度检测和控制。

但是，现有的空气弹簧装置存在以下问题：

(1)位移传感器一般包括活动零件，需要通过额外的机械部件安装，零部件数量多，装配及调整耗时长；

(2)位移传感器暴露在空气中，对防水防尘性能要求高，位移传感器使用寿命低。

发明内容

本实用新型提供一种空气弹簧装置及汽车，以解决现有技术中空气弹簧装置的位移传感器安装调整耗时长，且使用寿命低的问题。

第一方面，本实用新型提供了一种空气弹簧装置，包括：

上盖板；

下柱体，其与所述上盖板上下间隔设置；

气囊，其上端与所述上盖板连接、下端与所述下柱体连接以形成密闭腔体，所述密闭腔体通过充放气以调节所述上盖板与所述下柱体之间的间距；

测距传感器，其设于所述上盖板靠近所述密闭腔体一侧，所述测距传感器用于测量所述上盖板与所述下柱体之间的间距。

一些实施例中，所述下柱体包括外柱、内柱、上板和下封板，所述外柱与所述气囊连接，所述内柱套设于外柱内，所述外柱和内柱的下端通过下封板连接，所述内柱的上端与上板连接。

一些实施例中，所述下封板设有用于固定安装的螺纹孔。

一些实施例中，所述上盖板设有用于充放气的第一气管接头。

一些实施例中，所述上盖板还设有第二气管接头，所述第二气管接头连接有压力传感器。

一些实施例中，所述气囊为橡胶气囊。

一些实施例中，所述测距传感器通过紧固件与所述上盖板可拆卸连接。

一些实施例中，所述测距传感器为红外测距传感器。

一些实施例中，所述测距传感器为激光测距传感器。

第二方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述实施例中所述的空气弹簧装置。