[实用新型]冬季活鱼运输车

说明书

本实用新型涉及冬季活鱼运输车，包括车头和车厢；车厢包括车架、后轮、车厢底板和水箱；水箱后侧设有氧气瓶柜和氧气瓶，氧气瓶连接有氧气管和压力调节阀；水箱壳体内设有加热气道，加热气道的后端设有排气口，加热气道的前端设有进气管和三通电磁换向阀，三通电磁换向阀连接发动机的排气管、加热气道和直排管；水箱内设有温度传感器，温度传感器和设于驾驶室内的控制器电连接，控制器还连接三通电磁换向阀，并连接有温度显示器和用于控制三通电磁换向阀换向的控制按钮。本实用新型能利用汽车尾气对水箱进行加温，避免由于水温过低导致活鱼死亡。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及冬季活鱼运输车。

背景技术

活鱼运输主要有三种方法，即帆布箱运输法、充氧密封运输法、水箱运输法，其中用得最多的就是水箱运输法，即活鱼运输车运输，这种方法运输的密度相对较大，运输距离相对较长，这种运输车通常在水箱前端设有装有氧气瓶的氧气瓶柜，以便运输过程中向水箱内通入氧气。但在冬季天气较冷的情况下，水箱温度较低会导致活鱼在运输过程中大面积死亡。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种冬季活鱼运输车，能利用汽车尾气对水箱进行加温，避免由于水温过低导致活鱼死亡，还能向水箱加氧。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

冬季活鱼运输车，包括车头和车厢；所述车厢设有水箱和加氧装置；所述水箱壳体为双层结构，双层壳体之间的空腔为加热气道，加热气道的后端设有排气口，加热气道的前端设有进气管，进气管上设有三通换向阀，三通换向阀的进气口通过进气管连通发动机的排气管，三通换向阀的第一出气口通过进气管连通加热气道，三通换向阀的第二出气口连通设于车头后侧的直排管。

优选的，所述车厢还设有车架、后轮和车厢底板，所述水箱设于车厢底板上。

优选的，所述加氧装置包括设于水箱后侧的氧气瓶柜，氧气瓶柜内设有氧气瓶，氧气瓶连接有通向水箱底部的氧气管。

优选的，所述氧气瓶设有多个。

优选的，所述氧气管上设有压力调节阀。

优选的，所述三通换向阀为三通电磁换向阀，三通电磁换向阀和设于驾驶室内的控制器电连接，控制器还连接设于水箱内的温度传感器，并连接有温度显示器和用于控制三通电磁换向阀换向的控制按钮。

优秀的，所述控制器设有手动控制模式和自动控制模式；在手动控制模式下，通过手动方式控制三通电磁换向阀的换向；在自动控制模式下，能自动根据设定的温度控制三通电磁换向阀的换向。

本实用新型的有益效果：

1.采用双层壳体的水箱、进气管、直排管、三通电磁换向阀、温度传感器、温度显示器和控制按钮，能以手动控制模式或自动控制模式，利用发动机的尾气对水箱进行加热，使水箱温度达到适宜鱼类生活的温度，避免由于水温过低导致活鱼死亡。

2.采用加氧装置，能向水箱加氧，避免活鱼缺氧死亡。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路连接示意图。

图中：1.车头；2.车架；3.后轮；4.车厢底板；5.水箱；6.氧气瓶柜；7.氧气瓶；8.氧气管；9.压力调节阀；10.加热气道；11.排气口；12.进气管；13.三通电磁换向阀（三通换向阀）；14.进气口；15.第一出气口；16.第二出气口；17.直排管；18.温度传感器；19.控制器；20.温度显示器；21.控制按钮。

具体实施方式