[实用新型]一种具有调节功能的柴油机辅助保护架有效
申请号: | 202020423321.3 | 申请日: | 2020-03-29 |
公开(公告)号: | CN211900786U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 芮志英;吴劼;张恒;汪娟娟;李晓婉 | 申请(专利权)人: | 安徽天沃重工机械有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02B67/06;F16M3/00;F16P1/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 调节 功能 柴油机 辅助 保护 | ||
本实用新型公开了一种具有调节功能的柴油机辅助保护架,包括柴油机本体,柴油机本体的一侧设有转轮,转轮上套设有皮带,柴油机本体的下方设有支撑筒座,支撑筒座的内部设有固定连接的支撑座,支撑座的底端中间位置设有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端与支撑板连接,支撑座的顶端两侧对称设有与柴油机本体底座连接的卡紧组件。有益效果为:通过电动伸缩杆、支撑板和移动轮的配合设置,便于移动柴油机本体,进而避免人工搬运操作,减轻工作负担,同时提高了柴油机本体的灵活性,通过设置的遮挡板机构,实现对皮带和柴油机本体的遮挡,避免人员误碰,有效的提高了安全,实现保护功能。
技术领域
本实用新型涉及柴油机领域,具体来说,涉及一种具有调节功能的柴油机辅助保护架。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机质量较重,移动柴油机需要人为搬运,进而给使用者增加了负担,导致柴油机的灵活性下降,同时柴油机在工作时,皮带高速工作并完全裸露,进而工作人员存在误碰的可能性,增大了危险系数,同时柴油机工作时不能进行夹持操作,降低了柴油机的工作稳定性。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种具有调节功能的柴油机辅助保护架,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种具有调节功能的柴油机辅助保护架,包括柴油机本体,所述柴油机本体的一侧设有转轮,所述转轮上套设有皮带,所述柴油机本体的下方设有支撑筒座,所述支撑筒座的内部设有固定连接的支撑座,所述支撑座的底端中间位置设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端与支撑板连接,所述支撑座的顶端两侧对称设有与所述柴油机本体底座连接的卡紧组件,所述支撑座的顶端设有位于所述柴油机本体一侧的遮挡板机构。
进一步的,所述支撑板的端部延伸至支撑筒座内壁的滑槽中。
进一步的,所述遮挡板机构包括设置于所述支撑座顶端的母管,所述母管的内部穿插有子管,所述母管与所述子管之间通过螺栓连接,所述子管上设有若干个螺纹孔,所述子管的顶端设有基座一,所述基座一与衔接板组件连接。
进一步的,所述衔接板组件包括与所述基座一连接的基座二,所述基座二的一端设有保护管一,所述保护管一的内部穿插有保护管二,所述保护管二的一端与基板连接,所述基板的一端设有与所述柴油机本体连接的吸盘,所述保护管二的一端两侧对称设有滑杆,所述滑杆贯穿卡槽并延伸至所述保护管一外部,所述滑杆上套设有位于所述保护管一侧壁的螺帽。
进一步的,所述卡紧组件包括设置于所述支撑座顶端的固定座,所述固定座的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与旋钮连接,所述螺纹杆的另一端均设有与所述柴油机本体底座连接的夹持板,所述螺纹杆通过旋转块延伸至所述夹持板内部,所述夹持板的底端对称设有卡杆,所述卡杆延伸至活动槽中。
进一步的,所述卡杆的底端均设有滚珠。
进一步的,所述夹持板远离所述固定座的一侧设有橡胶垫,所述固定座远离所述旋钮的一侧设有若干个弹簧。
本实用新型的有益效果为:通过设置的卡紧组件,有效的对不同型号的柴油机本体的底座进行夹持,提高了柴油机本体的工作稳定性;通过电动伸缩杆、支撑板和移动轮的配合设置,便于移动柴油机本体,进而避免人工搬运操作,减轻工作负担,同时提高了柴油机本体的灵活性,通过设置的遮挡板机构,实现对皮带和柴油机本体的遮挡,避免人员误碰,有效的提高了安全,实现保护功能。
附图说明
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