[实用新型]汽车减震器支架所用的冲压模具有效
申请号: | 202020423396.1 | 申请日: | 2020-03-29 |
公开(公告)号: | CN212577293U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 洪政平 | 申请(专利权)人: | 天津诺瑞信精密电子有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00;B08B3/02;F16F15/067;G10K11/162 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 减震器 支架 所用 冲压 模具 | ||
1.汽车减震器支架所用的冲压模具,其特征在于包括底座、支撑柱、支撑弹簧、顶板、气缸、定位孔、定位柱、接料台、下模板、吸音槽、限位件、上模板、冲针、流水通道、水源连接管、冲孔,所述底座四角处连接有支撑柱,所述支撑柱外部套装有支撑弹簧,所述支撑柱上部卡接有顶板,所述顶板上方连接有气缸,所述顶板底端开设有定位孔,所述底座上设有定位柱,所述定位柱与定位孔的位置对应,所述底座上设有接料台,所述接料台台面相对于地面为倾斜结构,所述接料台四角通过弹簧连接有下模板,所述下模板内部开设有吸音槽,所述吸音槽内设有吸音层,所述吸音层为蜂窝结构,所述下模板左右两端设置有限位件,所述顶板下端通过弹簧连接有上模板,所述上模板顶端设有水源连接管,所述上模板底部设有冲针,所述冲针为中空结构,所述上模板内部开设有流水通道,所述水源连接管通过流水通道与冲针连通,所述下模板上开设有冲孔;
所述下模板的左右两端开设有安装槽,所述安装槽内部设有限位件,所述限位件顶部为三角形结构,所述限位件底部通过弹簧与下模板连接,所述支撑柱顶部设有卡块,所述顶板四角处开设有孔道,所述支撑柱穿过孔道通过卡块与顶板卡接,所述气缸与外界电机连接。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器支架所用的冲压模具,其特征在于所述定位柱顶端为半球形结构,所述定位孔的形状与定位柱顶端的形状相同。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器支架所用的冲压模具,其特征在于所述冲孔的位置与冲针的位置对应,所述冲孔顶部形状与冲针底部形状相同,所述冲孔底部截面为梯形结构。
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