[实用新型]一种装配式四层钢筋配送装置有效
申请号: | 202020423842.9 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212927088U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 刘欣;严永兴;赵永慧 | 申请(专利权)人: | 江苏中江装配式建筑科技股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16;B25H3/04 |
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地址: | 225300 江苏省泰州市泰州市医药高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 钢筋 配送 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配式四层钢筋配送装置,包括第四加强方管、第二加强方管和固定凹槽,所述第四加强方管的外壁固定连接有第一加强方管,所述第四加强方管的外壁靠近第一加强方管固定连接有第三加强方管,所述第四加强方管的下端靠近第一加强方管的两端设置有连接件,所述连接件的外壁固定连接有固定帽,所述固定帽靠近连接件的一端固定连接有固定轴,所述固定轴的外壁转动连接有滚轮,所述固定凹槽和连接件通过固定螺栓固定连接,所述固定凹槽的外壁远离连接件设置有轮刹。本实用新型中,通过焊接使第一加强方管、第二加强方管和第四加强方管均固定连接有第三加强方管,焊后去渣,保证焊缝牢固美观,每层限载200kg,显著提高运输效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,尤其涉及一种装配式四层钢筋配送装置。
背景技术
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形,钢筋主要用于各种大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构,由于钢筋的分量比较重,配送装置的到普及。
社会中短距离配送钢筋大多采用单层转运车,转运量有限,防护性较差,降低钢筋配送效率,显著提高成本的投入。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式四层钢筋配送装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种装配式四层钢筋配送装置,包括第四加强方管、第二加强方管和固定凹槽,所述第四加强方管的外壁固定连接有第一加强方管,所述第四加强方管的外壁靠近第一加强方管固定连接有第三加强方管,所述第四加强方管的下端靠近第一加强方管的两端设置有连接件,所述连接件的外壁固定连接有固定帽,所述固定帽靠近连接件的一端固定连接有固定轴,所述固定轴的外壁转动连接有滚轮,所述固定凹槽和连接件通过固定螺栓固定连接,所述固定凹槽的外壁远离连接件设置有轮刹。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一加强方管、第二加强方管、第三加强方管和第四加强方管的形状均为矩形,且厚度为3.5mm。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第四加强方管和第二加强方管的两端均固定连接有折弯板,所述折弯板和水平方向的夹角为45°。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二加强方管远离第四加强方管的上端固定连接有铁皮,所述铁皮的数量为六条。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第三加强方管和第二加强方管的连接处固定连接有加强筋,所述第三加强方管和第一加强方管的连接处固定连接有加强筋,所述第四加强方管和第三加强方管的连接处固定连接有加强筋。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滚轮分为定向轮和万向轮,所述定向轮的数量为两个,所述万向轮的数量为两个。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型,通过焊接技术使第一加强方管、第二加强方管和第四加强方管均固定连接有第三加强方管,焊后去渣,保证焊缝牢固美观。
2、本实用新型,设置有四层的钢筋配送架,第四加强方管的下端设置有滚轮,方便拉动,每层的承载量为200kg,有效减少拉动次数,提高配送效率
3、本实用新型,第四加强方管和第二加强方管的两端均固定连接有折弯板,且折弯板和水平方向的夹角为45°,折弯板有效防止钢筋滚落,提高装置的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装配式四层钢筋配送装置的整体视图;
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