[实用新型]一种装配式建筑运输架拼接装置有效
申请号: | 202020423894.6 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212922360U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李稳;赵永慧;艾圣娟 | 申请(专利权)人: | 江苏中江装配式建筑科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D6/24;E04G21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州市泰州市医药高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 运输 拼接 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配式建筑运输架拼接装置,包括主体,所述主体的底部设置有两侧设置有端部钢架,且两个端部钢架对称在主体的底部两端,所述端部钢架的上端设置有垂直钢架,且两个垂直钢架对称分布在端部钢架的一端,所述端部钢架的侧面两端设置有固定板,所述固定板的顶面设置有高强度螺母,所述高强度螺母的下端设置有高强度垫圈,所述高强度螺母的底端与高强度螺栓固定连接在一起。本实用新型中,利用其稳定的结构,来保障其运输时的安全性,使用边柱与插孔槽之间的连接,将多个运输架连接在一起,节约空间的同时,也能保障其安全性,在主体的四周都设置有了标牌,使得辨认度提高,也能提高其工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及运输架领域,尤其涉及一种装配式建筑运输架拼接装置。
背景技术
运输架作为运输大型器件的必备品,所以其结构的牢固性一定要高强度,从而才能保证运输器件的安全性。
由于运输架之间的连接性不是很高,为了保障其安全性的同时也要使其连接方式简单,因此有必要设计一种装配式建筑运输架拼接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式建筑运输架拼接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种装配式建筑运输架拼接装置,包括主体,所述主体的底部设置有两侧设置有端部钢架,且两个端部钢架对称在主体的底部两端,所述端部钢架的上端设置有垂直钢架,且两个垂直钢架对称分布在端部钢架的一端,所述端部钢架的侧面两端设置有固定板,所述固定板的顶面设置有高强度螺母,所述高强度螺母的下端设置有高强度垫圈,所述高强度螺母的底端与高强度螺栓固定连接在一起。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述右侧固定板的侧面与侧面钢架A的一端固定连接在一起,且两根侧面钢架A平行于垂直钢架的侧面,所述左侧固定板的侧面与侧面钢架B的一端固定连接在一起,且两根侧面钢架B平行于垂直钢架的侧面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述垂直钢架的左侧设置有斜支撑钢架,且两个斜支撑钢架交叉对称分布在垂直钢架的两端,所述斜支撑钢架的中间设置有正形标牌。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述侧面钢架A的顶面设置有承重架,且五根承重架均匀分布在侧面钢架A的顶面,所述承重架的正面上端设置有承重钩,所述侧面钢架B的顶面设置有承重架,且五根承重架均匀分布在侧面钢架B的顶面,所述承重架的两侧设置有斜支撑钢架,所述侧面钢架A的正面设置有长形标牌,所述侧面钢架B的后面设置有长形标牌。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述侧面钢架A与侧面钢架B的平行中间位置设置有单底梁,且九个单底梁均匀分布在侧面钢架A与侧面钢架B的中间,所述侧面钢架A与侧面钢架B的平行中间位置设置有双底梁,且两根双底梁对称分布在侧面钢架A与侧面钢架B的中间。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述双底梁的中间设置有插孔槽,所述插孔槽的两端与边柱的底部固定连接在一起,且两个边柱对称分布在插孔槽的两端,所述边柱的顶部设置有挂钩,所述单底梁的顶面设置有花纹板,且两块花纹板对称分布在侧面钢架A 的侧面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述端部钢架的中间与楼梯的两端固定连接在一起,所述端部钢架的内部两端设置有固定销总成,且两个固定销总成对称分布在端部钢架的内部。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型,利用边柱与插孔槽之间的连接使得装置变得更加灵活,便于操作。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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