[实用新型]一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫有效
申请号: | 202020424260.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211969444U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 高超 | 申请(专利权)人: | 东莞钜汇鑫五金机械有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 安装 座椅 气囊 坐垫 | ||
本实用新型公开了一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,包括头枕、透气孔、第一气囊、第二气囊和第二连接带,所述头枕的右侧固定有枕垫,且枕垫的上下两端均固定有第一橡皮筋,所述头枕的下方固定有靠背,所述第一固定块的左端设置有连接块,且连接块的左侧固定有第二橡皮筋,所述第二橡皮筋的左端固定连接有第一魔术贴,且第一魔术贴的前方固定有第二魔术贴,所述靠背的内部安装有第一气囊,所述背垫的下方连接有椅垫,且椅垫的内部安装有第二气囊,所述椅垫的下表面设置有第一连接带,且第一连接带的底端固定有第二固定块。该易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,便于对坐垫进行安装,同时具有较高的乘坐舒适性。
技术领域
本实用新型涉及高铁座椅技术领域,具体为一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫。
背景技术
高铁具有快速、准时、方便和载客量高等优点,是人们的主要出行方式之一,人们在选择出行是通常会比较在意乘坐工具的舒适性和安全性,因此就离不开气囊坐垫,但是由于高铁的座位较多,就需要一种便于安装的气囊坐垫。
但是现有的气囊坐垫在使用时,透气性效果差,且不便于安装,舒适性也相对来说一般,所以现开发出一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,以解决上述背景技术中提出的市面上现有的气囊坐垫在使用时,透气性效果差,且不便于安装,舒适性也相对来说一般的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,包括头枕、透气孔、第一气囊、第二气囊和第二连接带,所述头枕的右侧固定有枕垫,且枕垫的上下两端均固定有第一橡皮筋,所述头枕的下方固定有靠背,且靠背的右侧表面连接有第一固定块,并且靠背的外表面均匀设置有透气孔,所述第一固定块的左端设置有连接块,且连接块的左侧固定有第二橡皮筋,所述第二橡皮筋的左端固定连接有第一魔术贴,且第一魔术贴的前方固定有第二魔术贴,所述靠背的内部安装有第一气囊,且第一气囊的右侧设置有背垫,并且背垫的上下两端均固定有第三橡皮筋,所述背垫的下方连接有椅垫,且椅垫的内部安装有第二气囊,所述椅垫的下表面设置有第一连接带,且第一连接带的底端固定有第二固定块,并且第一连接带的后方固定有第二连接带。
优选的,所述枕垫在头枕上构成弹性结构,且枕垫和第一橡皮筋的连接方式为粘贴连接。
优选的,所述第一固定块的纵切面呈弧形结构,且第一固定块关于靠背左右对称设置,并且连接块和第一固定块组合构成整体结构。
优选的,所述第一魔术贴和第二魔术贴在靠背上均构成转动结构,且第一魔术贴和第二魔术贴与第二橡皮筋的连接方式均为粘贴连接。
优选的,所述椅垫的外表面呈孔状结构,且该孔状结构在椅垫上均匀分布。
优选的,所述第二固定块的横切面呈菱形结构,且第二固定块在第二连接带上构成转动结构,并且第二连接带的外表面呈槽状结构,而且第二固定块和第二连接带的连接方式为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型有益效果是:该易于安装的高铁座椅用气囊坐垫,便于对坐垫进行安装,同时具有较高的乘坐舒适性;
1、设置有枕垫和背垫,可以对乘坐者的头部和腰部进行一定的支撑,缓解了乘坐的疲劳,通过第一橡皮筋和第三橡皮筋将其安装在坐垫的外侧,操作简单,便于拆装;
2、设置有第一魔术贴和第二魔术贴,通过将第一魔术贴的内表面和第二魔术贴的外表面相互贴合,将坐垫和高铁椅垫进行固定,同时设置有第二橡皮筋,可以根据椅垫实际情况进行调整,非常便利;
3、设置有第一连接带和第二连接带,将第一连接带和第二连接带相互贴合,并将第二固定块穿过第二连接带上的槽状结构,随后转动第二固定块,使得第二固定块和第二连接带进行卡合,便于拆装。
附图说明
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