[实用新型]一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，包括加工台、第一马达、第二马达、气泵、净化箱和过滤网，所述加工台的下方安装有第一马达，且第一马达的上方设置有锥型齿，所述锥型齿的上方固定有焊接台，且焊接台的外侧设置有安装架，所述安装架的左上方设置有第二马达，所述蜗杆的外侧设置有连接块，所述调整杆的末端安装有固定杆，所述安装架的上方安装有气泵，所述气泵的输出端连接有吸烟头，所述吸烟头的外侧设置有连接板，所述限位杆的末端固定有收集盒。该易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，便于搭接，且装置稳定性高，提高加工效率，而且焊接产生的废气方便处理，避免影响工作人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，具体为一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置。

背景技术

随着铁路技术的不断发展，高铁逐渐成为人们出行的交通工具之一，高铁座椅是高铁上重要的设施，在高铁座椅生产过程中，需要使用焊接装置对其底座进行焊接，方便后续加工；

但市面上常见的底座焊接装置不便于搭接，且装置稳定性低，影响加工效率，而且焊接产生的废气不便处理，影响工作人员的身体健康，因此，我们提出一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，以解决上述背景技术中提出不便于搭接，且装置稳定性低，影响加工效率，而且焊接产生的废气不便处理，影响工作人员的身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，包括加工台、第一马达、第二马达、气泵、净化箱和过滤网，所述加工台的下方安装有第一马达，且第一马达的上方设置有锥型齿，所述锥型齿的上方固定有焊接台，且焊接台的外侧设置有安装架，所述安装架的左上方设置有第二马达，且第二马达的输出端连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧设置有连接块，且连接块的内部固定有调整杆，所述调整杆的末端安装有固定杆，且固定杆的中部外侧设置有限位块，并且固定杆的底部设置有压紧块，所述安装架的上方安装有气泵，且安装架的右侧设置有净化箱，所述气泵的输出端连接有吸烟头，且吸烟头的内侧固定有过滤网，所述吸烟头的外侧设置有连接板，且连接板的底部内侧固定有限位杆，所述限位杆的末端固定有收集盒，且收集盒的上方固定有导料板，并且导料板的上方安装有清理杆。

优选的，所述连接块关于蜗杆的中轴线对称设置，且连接块的外表面呈啮齿状结构，并且调整杆贯穿于连接块的内部，而且连接块与调整杆构成转动结构。

优选的，所述调整杆的纵截面呈“C”形结构，且调整杆的末端内侧呈槽状结构，并且调整杆与固定杆的连接方式为卡合连接。

优选的，所述固定杆与压紧块构成升降结构，且固定杆与压紧块的连接方式为螺栓连接，并且固定杆中部外侧的限位块与安装架焊接呈一体化结构。

优选的，所述吸烟头与连接板的连接方式为螺纹连接，且收集盒通过限位杆与连接板固定连接，并且限位杆在收集盒的外侧呈环形分布。

优选的，所述导料板呈倾斜设置，且导料板的纵截面呈“U”形结构，并且清理杆与过滤网的下表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该易于搭接的高铁座椅用底座焊接装置，便于搭接，且装置稳定性高，提高加工效率，而且焊接产生的废气方便处理，避免影响工作人员的身体健康；

1.设置有焊接台和压紧块，启动第一马达，通过锥型齿带动焊接台和座椅底座在安装架的内侧转动至合适位置，并通过压紧块对座椅底座进行压紧固定，从而便于搭接，减轻工作人员的劳动强度；

2.设置有连接块和调整杆，启动第二马达，通过蜗杆带动前后对称设置的连接块转动，带动末端内侧呈槽状结构的调整杆转动，从而使得固定杆在限位块的限位作用下稳定升降，有效增加装置稳定性，提高加工效率；