[实用新型]一种公路桥梁施工吊篮有效
申请号: | 202020424569.1 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN211817866U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 郑辉 | 申请(专利权)人: | 郑辉 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28;E01D21/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 吊篮 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁施工吊篮,包括桥梁本体、承载板、防护护栏、悬臂、加强连接杆、承载架、竖杆、横杆、滑块、第一定位孔、滑轨、滑槽、第二定位孔、定位插销、箱盖、盛放箱以及依靠弹力网。本实用新型结构合理,通过悬臂实现承载篮的悬挂,悬臂通过承载架连接滑块,进一步配合滑轨的设置,可为整个吊篮提供了平移功能,可沿桥梁长度方向移动一定的距离,避免频繁的进行拆装,为使用提供了便捷,移动后,通过第一定位孔、第二定位孔以及定位插销的配合作用,可进行锁定限位;设置了依靠弹力网,为背面提供了防护功能,同时可为工人提供依靠,在施工中,可提供暂时的休息位置,为整体使用提供了便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种施工吊篮,具体是一种公路桥梁施工吊篮,属于施工吊篮应用技术领域。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物;为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
公路桥梁在进行施工时,需要借助施工吊篮为工人提供施工承载的空间,而现有的施工吊篮在使用时,顶部处于固定状态,沿桥梁长度方向进行施工时,可能需要进行施工吊篮频繁的拆装,从而可能会影响施工。因此,针对上述问题提出一种公路桥梁施工吊篮。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁施工吊篮。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种公路桥梁施工吊篮,包括桥梁本体以及承载篮,所述承载篮的背面固定安装有两个悬臂,两个所述悬臂的顶部内侧均固定安装有承载架,所述承载架的底部四角处均固定安装有滑块,所述桥梁本体的顶部固定安装有两个滑轨,所述滑轨沿长度方向开设有滑槽,所述滑块嵌合在滑槽内部,所述滑块的侧壁开设有两个第一定位孔,所述滑轨的侧壁沿长度方向均匀开设有若干个第二定位孔,所述第一定位孔嵌合有定位插销,且定位插销贯穿第二定位孔;
两个所述悬臂以及承载篮的顶部之间固定安装有依靠弹力网,所述承载篮的内部固定安装有存物机构。
优选的,所述承载篮由承载板以及防护护栏构成,所述防护护栏固定安装在承载板的顶部边沿处。
优选的,所述悬臂为L型结构,且悬臂的内部固定安装有若干个加强连接杆。
优选的,所述承载架由竖杆以及横杆构成,所述竖杆和横杆的数目为四个,且四个竖杆之间通过横杆固定连接。
优选的,所述滑槽的截面以及滑块的截面均为凸字型结构。
优选的,所述存物机构由箱盖以及盛放箱构成,所述盛放箱与承载板固定连接,所述盛放箱的顶部开口处与箱盖卡合。
本实用新型的有益效果是:
1、该种公路桥梁施工吊篮在进行使用时,通过悬臂实现承载篮的悬挂,悬臂通过承载架连接滑块,进一步配合滑轨的设置,可为整个吊篮提供了平移功能,可沿桥梁长度方向移动一定的距离,避免频繁的进行拆装,为使用提供了便捷,移动后,通过第一定位孔、第二定位孔以及定位插销的配合作用,可进行锁定限位;
2、该种公路桥梁施工吊篮整体采用钢结构,结构较为稳固,同时设置了依靠弹力网,为背面提供了防护功能,同时可为工人提供依靠,在施工中,可提供暂时的休息位置,为整体使用提供了便捷,进一步设置有存物机构,可进行储存放置物品。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
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