[实用新型]引擎盖铰链及车辆有效
申请号: | 202020424910.3 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212249627U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈虹;徐丹丹;吴申峰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D11/00;E05D11/10;E05F15/53 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎盖 铰链 车辆 | ||
1.一种引擎盖铰链,其特征在于,包括:
连杆,所述连杆用于与引擎盖相连接,所述连杆上开设有滑移口;
下臂,所述下臂用于安装在车身上并与所述连杆相对设置,所述下臂包括相对设置的第一支撑端和第二支撑端;
伸缩件,所述伸缩件包括底座和沿长度方向可伸缩设置的伸缩杆,所述底座旋转连接在所述第一支撑端,所述伸缩杆的第一端安装在所述底座上,所述伸缩杆的第二端旋转连接在所述连杆上,所述滑移口位于所述伸缩杆的一侧并朝远离所述伸缩杆的方向延伸;
限位臂,所述限位臂与所述伸缩件相对设置,所述限位臂的第一端旋转连接在所述第二支撑端,所述限位臂的第二端旋转连接在所述滑移口,并沿所述滑移口的延伸方向可滑移设置。
2.根据权利要求1所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述底座包括套筒,所述伸缩杆的第一端位于所述套筒内,所述伸缩杆的第二端在伸长时从所述套筒内延伸出所述套筒。
3.根据权利要求2所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述底座还包括安装在所述套筒上安装片,所述第一支撑端旋转连接在所述安装片上。
4.根据权利要求1所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述伸缩杆的第二端与所述连杆之间,所述限位臂的第一端与所述第二支撑端之间,至少有一个通过销轴旋转连接。
5.根据权利要求1所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述限位臂的第二端设置有转轴,所述转轴的外侧面开设有环形卡槽,所述卡槽卡接在所述滑移口。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述连杆上背向所述下臂的一侧安装在所述引擎盖的内板。
7.根据权利要求2所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述套筒内设置有起爆器,车辆上的电控单元与位于所述起爆器上的点火装置通信连接以控制起爆器点火,使所述伸缩杆的第二端伸出所述套筒。
8.根据权利要求7所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述引擎盖铰链还包括引擎盖和前保险杠,所述连杆安装在所述引擎盖上并沿所述引擎盖的长度方向延伸,所述伸缩杆的第二端位于所述引擎盖上远离所述前保险杠的一端。
9.根据权利要求8所述的引擎盖铰链,其特征在于,所述前保险杠上设置有用于在碰撞压力大于或等于预设值时向所述电控单元传递点燃信号的压力传感器,所述压力传感器与所述电控单元通信连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的引擎盖铰链。
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