[实用新型]具有传动辅助功能的百叶窗

权利要求书

1.一种具有传动辅助功能的百叶窗，包含边框、枢设于所述边框的输入转轴、帘幕单元，及收放单元，所述帘幕单元包括多个横向设置的叶片，所述收放单元连接所述输入转轴及所述帘幕单元，当所述输入转轴沿第一方向转动时，所述收放单元将所述帘幕单元向上收合，当所述输入转轴沿相反于所述第一方向的第二方向转动时，所述收放单元将所述帘幕单元向下展开，其特征在于：所述具有传动辅助功能的百叶窗还包含：

控制单元，设置于所述边框且连接所述输入转轴，所述控制单元能被操作而带动所述输入转轴沿所述第一方向及所述第二方向转动；

助力单元，连接所述控制单元且包括弹簧，所述助力单元借由所述弹簧的回弹力施力于所述控制单元，以抵抗作用于所述控制单元的所述叶片的重量，当所述帘幕单元向上收合时，所述弹簧的回弹力逐渐增加，当所述帘幕单元向下展开时，所述弹簧的回弹力逐渐减少；及

刹车单元，连接所述输入转轴，当所述帘幕单元完全收合时，所述刹车单元产生摩擦力，以抵抗所述输入转轴沿所述第二方向转动。

2.根据权利要求1所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：当所述帘幕单元向下展开时，所述刹车单元产生的所述摩擦力逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述刹车单元包括与所述输入转轴连动的输出转轴、连接所述输出转轴的刹车组，及连接所述输入转轴及所述刹车组的离合器，所述刹车组用来进行刹车作用，所述离合器用来对所述输入转轴及所述刹车组起结合作用及分离作用，当所述输入转轴沿所述第一方向转动时，所述输出转轴带动所述刹车组逐渐作用于所述离合器，而所述离合器起分离作用使所述输入转轴不受所述刹车组作用，当所述输入转轴沿所述第二方向转动时，所述输出转轴带动所述刹车组逐渐减少对所述离合器的作用，而所述离合器起结合作用，使所述输入转轴受到所述刹车组作用。

4.根据权利要求3所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述刹车单元的离合器包括固设于所述输入转轴的内轴件、套设于所述内轴件的外轴件，及设置于所述内轴件及所述外轴件之间的结合结构，当所述内轴件随所述输入转轴沿所述第一方向转动时，所述内轴件与所述外轴件分离，当所述内轴件随所述输入转轴沿所述第二方向转动时，所述结合结构使所述内轴件与所述外轴件结合。

5.根据权利要求4所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述刹车单元的刹车组包括套设于所述外轴件的刹车环，及螺接于所述输出转轴的锁紧块，所述刹车环包括围绕所述外轴件且具有缺口的环抱部，及一对连接于所述环抱部的缺口的两侧的夹紧部，所述锁紧块具有用来套设于所述夹紧部的套压部，所述套压部的内表面及所述夹紧部的外表面具有相互配合的锥度，当所述输入转轴沿所述第一方向转动时，所述输出转轴带动所述锁紧块的套压部趋近套紧所述刹车环的夹紧部，使所述夹紧部彼此逐渐靠近，并带动所述环抱部逐渐抱紧所述外轴件，当所述输入转轴沿所述第二方向转动时，所述输出转轴带动所述锁紧块的套压部远离松开所述刹车环的夹紧部，以使所述夹紧部彼此逐渐远离，并带动所述环抱部逐渐松开所述外轴件。

6.根据权利要求3所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述刹车组还包括减速箱，所述输出转轴通过所述减速箱连接所述输入转轴，且所述减速箱使所述输出转轴的转速小于所述输入转轴。

7.根据权利要求1所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述控制单元包括能设置于所述边框且能被操作而于所述边框内上下移动的滑块，及连接所述滑块及所述输入转轴的传动件组，所述传动件组包括传动带，所述滑块能被外力操作而上下移动，以连动所述传动带带动所述输入转轴转动。

8.根据权利要求7所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述控制单元的传动件组还包括连接所述传动带及所述滑块并维持所述传动带的张力的张紧机构。

9.根据权利要求1所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述助力单元的弹簧为变力弹簧。

10.根据权利要求1所述的具有传动辅助功能的百叶窗，其特征在于：所述助力单元还包括设置于所述边框且位于所述控制单元下方的壳体、枢设于所述壳体的卷绳齿轮、枢设于所述壳体且与所述卷绳齿轮啮合的弹簧齿轮，及两端分别固定在所述控制单元及所述卷绳齿轮的连接绳，所述壳体具有供所述弹簧自由地套设的凸柱，所述弹簧为变力涡卷弹簧，且具有固接于所述弹簧齿轮的头端，及相反于所述头端的尾端，且所述弹簧能被所述弹簧齿轮带动而卷绕于所述弹簧齿轮，所述弹簧的头端弹力最大，尾端弹力最小。