[实用新型]一种道路裂缝灌缝装置有效
申请号: | 202020425777.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212223560U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 郑泽辉 | 申请(专利权)人: | 郑泽辉 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 山东省日照市山海路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂缝 装置 | ||
本实用新型属于道路维修相关设备技术领域,尤其为一种道路裂缝灌缝装置,包括排放管,所述排放管的外侧体壁上镶嵌有螺纹片,所述排放管的一端连接有防护罩,所述防护罩的外侧体壁上开设有滑道,所述螺纹管包裹在排放管的外侧,所述螺纹管的外侧体壁上开设有内置滑槽,所述内置滑槽之间穿插有连接杆,所述连接杆的一端固定有支撑架,所述支撑架远离连接杆的一端侧面安装有滚轮;该装置的主要改进点在防护罩处,首次在防护罩的两侧安装了带有滚轮的支撑架,而支撑架又螺纹管控制固定,螺纹管可以在排放管处上下滑动调节,并在螺纹片的位置与螺纹片旋转紧固,将螺纹管固定在合适的位置,使得滚轮能够上下调节,满足使用者的两种使用需求。
技术领域
本实用新型属于道路维修相关设备技术领域,具体涉及一种道路裂缝灌缝装置。
背景技术
无论是水泥还是沥青路面,在通车使用一段时间之后,都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷,这些我们统称为路面病害,早期常见的病害有:裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等,最常见的就是裂缝问题,通常对于道路裂缝问题,只要将裂缝使用沥青机器灌缝即可进行维护,这样修补比较简单,也比较方便,并不会影响交通的正常行驶;
尽管市面上有很多的道路裂缝灌缝设备,但是现有的道路裂缝灌缝设备技术存在以下问题:
1、沥青机灌封机的喷头需要人工扶持,不能与地面接触支撑,非常的耗费人力;
2、沥青机在灌缝之后,多余的液体并不能与路面齐平,容易造成凹凸不平的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝灌缝装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的沥青机灌封机的喷头需要人工扶持,不能与地面接触支撑,非常的耗费人力和的沥青机在灌缝之后,多余的液体并不能与路面齐平,容易造成凹凸不平的现象问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路裂缝灌缝装置,包括排放管,所述排放管的外侧体壁上镶嵌有螺纹片,所述排放管的一端连接有防护罩,所述防护罩的外侧体壁上开设有滑道,所述螺纹管包裹在排放管的外侧,其中;
所述螺纹管的外侧体壁上开设有内置滑槽,所述内置滑槽之间穿插有连接杆,所述连接杆的一端固定有支撑架,所述支撑架远离连接杆的一端侧面安装有滚轮,所述支撑架的内侧体壁上安装有滑块,所述滑块连接在滑道与支撑架之间,所述支撑架之间固定有刮板。
作为本实用新型一种道路裂缝灌缝装置优选的,所述螺纹片设置有两组,每组螺纹片分为四片,并且四片螺纹片分别以排放管的圆心为中点等距离环绕分布。
作为本实用新型一种道路裂缝灌缝装置优选的,所述防护罩与支撑架之间构成滑动连接,且支撑架的最大滑动距离小于滑道的长度。
作为本实用新型一种道路裂缝灌缝装置优选的,所述螺纹管与连接杆之间构成旋转结构。
作为本实用新型一种道路裂缝灌缝装置优选的,所述连接杆与支撑架之间构成倾斜连接,且支撑架的倾斜角度与防护罩的斜边坡度相同。
作为本实用新型一种道路裂缝灌缝装置优选的,所述支撑架设置有两组,且两组支撑架之间构成对称结构,并且其中仅一组支撑架之间夹合有刮板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该装置的主要改进点在防护罩处,首次在防护罩的两侧安装了带有滚轮的支撑架,而支撑架又螺纹管控制固定,螺纹管可以在排放管处上下滑动调节,并在螺纹片的位置与螺纹片旋转紧固,将螺纹管固定在合适的位置,使得滚轮能够上下调节,满足使用者的两种使用需求。
2、该装置的防护罩仅仅只能避免喷出的沥青飞溅,而支撑架之间安装的刮板,能够在灌缝过后,即可边对沥青缝进行刮平,使得沥青与路面尽可能保持水平,避免路面凹凸不平。
附图说明
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