[实用新型]一种刹车片称重上料装置有效
申请号: | 202020425849.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212458602U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈宏宾 | 申请(专利权)人: | 南通锦辰制动系统有限公司 |
主分类号: | G01G19/00 | 分类号: | G01G19/00;G01G23/00;B65G23/04 |
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地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 称重 装置 | ||
本实用新型涉及称重上料装置技术领域,具体的说是一种刹车片称重上料装置,包括机架,所述机架上部左侧竖直焊接有支架,且所有所述支架顶端间还共同安装有称重箱,所述称重箱内壁从前至右成对焊接有分隔板,所述称重箱由分隔板划分为称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ,所述称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ上均开设有矩形状的抽拉槽口,利用分隔板将称重箱划分为称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ,通过排料软分管Ⅰ和排料软分管Ⅱ以及排料软分管Ⅲ以及各自配备的电磁阀能够将储料箱内的原料分别抽至称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ内部进行称重。
技术领域
本实用新型涉及称重上料装置技术领域,具体的说是一种刹车片称重上料装置。
背景技术
刹车片生产加工时候需要将其原材料称重上料至模具设备中进行定量加工后成型,但是,现有技术中所采用的刹车片称重上料装置通常是单一进行称重并单一进行上料,不能够一次性进行多次进料称重,且不能够将多次称重的原材料快速输送至上料位置进行多次同步上料加工,从而现有技术中的刹车片称重上料装置加工效率较慢,因而还需改进处理。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种刹车片称重上料装置,以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是:一种刹车片称重上料装置,包括机架,所述机架上部左侧竖直焊接有支架,且所有所述支架顶端间还共同安装有称重箱,所述称重箱内壁从前至右成对焊接有分隔板,所述称重箱由分隔板划分为称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ,所述称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ上均开设有矩形状的抽拉槽口,所述称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ内部均通过各自的抽拉槽口分别抽拉连接有称重板Ⅰ和称重板Ⅱ以及称重板Ⅲ,所述称重板Ⅰ和称重板Ⅱ以及称重板Ⅲ的外端通过螺钉共同安装有连杆,所述称重箱外壁安装有倒置的L形架,所述L形架内左壁通过螺钉安装有气缸体,所述气缸体活动端通过螺钉与连杆外壁中间位置固定,所述称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ的右侧壁分别连通有排料软分管Ⅰ和排料软分管Ⅱ以及排料软分管Ⅲ,所述排料软分管Ⅰ和排料软分管Ⅱ以及排料软分管Ⅲ均安装有电磁阀,所述称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ底部还均设有漏斗状的下料通道,所述机架上部安装有位于称重箱底部的输送机构,所述输送机构上部等距粘固有放置机构。
作为优选方案,所述称重板Ⅰ和称重板Ⅱ以及称重板Ⅲ分别与对应的抽拉槽口内壁紧贴,所述称重板Ⅰ和称重板Ⅱ以及称重板Ⅲ外壁还与对应的称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ内壁贴合。
作为优选方案,所述称重板Ⅰ和称重板Ⅱ以及称重板Ⅲ底部均开设有安装腔,所述安装腔内顶部还均通过螺钉安装有称重传感器。
作为优选方案,所述排料软分管Ⅰ和排料软分管Ⅱ以及排料软分管Ⅲ末端共同连通有储料箱。
作为优选方案,所述输送机构包括有主动轴和从动轴,所述主动轴和从动轴之间张紧传动有橡胶输送带,所述主动轴和从动轴均通过轴承与机架转动连接,所述主动轴前端延伸至机架前外侧并通过联轴器安装有伺服电机,所述橡胶输送带外表面与放置机构粘固。
作为优选方案,所述放置机构分为若干列,且每列所述放置机构从前至右均包括有橡胶框Ⅰ和橡胶框Ⅱ以及橡胶框Ⅲ,且所述橡胶框Ⅰ和橡胶框Ⅱ以及橡胶框Ⅲ分别活动对应在称重室Ⅰ和称重室Ⅱ以及称重室Ⅲ下部的下料通道正下方。
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