[实用新型]一种壳盖加工模具有效

专利信息
申请号: 202020426438.7 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN211839788U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 苏德培 申请(专利权)人: 绵阳市南亚智能制造科技有限责任公司
主分类号: B21D37/02 分类号: B21D37/02;B21D37/18;B21D53/88
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 冉剑侠
地址: 621000 四川省绵阳市经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 加工 模具
【说明书】:

实用新型涉及模具领域,公开了一种壳盖加工模具,包括上下设置的上模座板和下模座板;上模座板和下模座板之间设置有模套;所示模套包括多个工位,相邻两个工位具有空隙空间;所述上模座板和下模座板之间设置有用来供上盖和下盖进行选择加工的选择板;所述模套包括彼此匹配连接的上凸模、上凹模、下凸模和下凹模;所述上凹模和下凸模一体成型;所述上凸模和上凹模形状匹配;所述下凸模和下凹模形状匹配;所述上凸模和所述下凸模形状不同。本实用新型能够有效节约了模具投入成本,便于上盖和下盖同时加工操作。

技术领域

本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种壳盖加工模具。

背景技术

模具,指用来进行产品成型的加工工具,这种工具由各种零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

汽车油箱的上盖和下盖具有需要用不同模具进行冲压加工的壳体形状。现在对汽车油箱上盖和下盖需要进行分别加工,且在加工时,需要分别采用不同凸模和凹模进行加工,而一般一台模具上只有一种凸模和凹模,因此在汽车油箱下盖加工的时候,需要至少用两台模具进行加工,投入成本较大且两台模具操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种壳盖加工模具,以解决现有汽车油箱上盖和下盖分开加工比较麻烦的问题。

本实用新型提供基础方案是:壳盖加工模具,包括上下设置的上模座板和下模座板;上模座板和下模座板之间设置有模套;所示模套包括多个工位,相邻两个工位具有空隙空间;所述上模座板和下模座板之间设置有用来供上盖和下盖进行选择加工的选择板;所述模套包括彼此匹配连接的上凸模、上凹模、下凸模和下凹模;所述上凹模和下凸模一体成型;所述上凸模和上凹模形状匹配;所述下凸模和下凹模形状匹配;所述上凸模和所述下凸模形状不同。

本方案的优点在于:

本方案通过选择板,使上盖和下盖可以同时处于上模座板和下模座板之间,通过对工位和空隙空间的选择,使上盖和下盖能够同时被一台模具进行加工。

本方案通过形状不同的上凸模和下凸模,能够对汽车油箱下盖的壳体完成两种不同形状的冲压加工。本方案通过一体成型的上凹模和下凸模,使上凸模、上凹模和下凸模、下凹模能够分别完成对壳体上不同形状的加工。

通过本方案,能够有效节约了模具投入成本,同时便于上盖和下盖一起加工和操作。

进一步,所述上模座板和下模座板之间设置有装有润滑油的注射器。

通过注射器,方便将润滑油涂到上凸模、上凹模、下凸模和下凹模上。

进一步,所述上模座板和下模座板之间设置有支撑板,所述支撑板上设有推杆通道和可伸入推杆通道的推杆。

将推杆伸入到推杆通道,用来选择上凸模、上凹模或者下凸模、下凹模。

进一步,所述推杆通道包括用来锁住上凸模和上凹模的上通道以及用来锁住下凸模和下凹模的下通道。

推杆伸入到上通道时,锁住上凸模和上凹模,此时下凸模和下凹模可用,将推杆伸入到下通道时,锁住下凸模和下凹模,此时上凸模和上凹模可用。通过推杆选择不同的推杆通道,能够选择不同形状的模具,方便对汽车油箱下盖进行加工。

进一步,所述上通道包括分别设置在上凸模和支撑板上的第一通孔。

通过推杆伸入到支撑板和上凸模的第一通孔,连接支撑板和上凸模,使支撑板和上凸模连接在一起,锁住上凸模和上凹模。

进一步,所述下通道包括分别设置在下凹模和支撑板上的第二通孔。

通过推杆伸入到支撑板和下凹模的第二通孔,连接支撑板和下凹模,使支撑板和下凹模连接在一起,锁住下凸模和下凹模。

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