[实用新型]一种便于调节的运输三角架

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的运输三角架，包括底座、撑杆、第一放置箱、驱动座、第二放置箱、第二卡扣、隔板、丝杠、转杆、卡槽、卡块、撑架、带轮、垫板、第一伸缩杆、第二伸缩杆、转盘、轴杆、链轮、主动斜锥齿轮、第一卡扣、从动斜锥齿轮、滑槽、橡胶垫和H形滑板。本实用新型可以更好的对UHPC板进行隔离，避免了在运输过程中三角架的晃动造成UHPC的断裂，极大的提高了UHPC的使用寿命以及三角架的使用效率，同时也可以更好的对第一放置箱进行受难，避免了对空间的浪费；可以更好的同时对多个丝杠进行调节，避免了对丝杠进行逐个的调节，这样一来缩短了大量的时间，减少了劳动力的输出，同时也增强了三角架的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种运输三角架，具体是一种便于调节的运输三角架，属于UHPC板运输技术领域。

背景技术

超高性能混凝土堪称耐久性最好的工程材料，经过适当配筋的UHPC的力学性能接近钢结构，UHPC具有优良的耐磨、抗爆性能；UHPC在各种工程设施中有着广泛的应用前景，在对UHPC板进行运输时，常常需要通过将UHPC板放置在三脚架上固定运输。

现有的运输三角架大多数就是一个简易的三角架，而UHPC板之间通过纸板进行隔离，这样一来，当三角架发生振动时，很容易至UHPC板之间发生碰撞，造成UHPC板的断裂，从而极大的降低了UHPC的使用寿命，同时也降低了三角架的使用效率。因此，针对上述问题提出一种便于调节的运输三角架。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于调节的运输三角架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于调节的运输三角架，包括底座以及安装在底座上的撑架，所述撑架两端侧壁从上到下均固定连接有两个第一放置箱，所述第一放置箱一端铰接有第二放置箱，所述第一放置箱和第二放置箱均开设有滑槽，且第一放置箱和第二放置箱上的滑槽相连通，所述滑槽内侧壁滑动连接有H形滑板，所述H形滑板远离第一放置箱一端固定连接有隔板，所述H形滑板另一端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆伸缩端固定连接有垫板，所述第一放置箱内侧壁转动配合有丝杠，所述丝杠表面螺纹连接有驱动座，且驱动座表面与靠近第二放置箱的一个垫板紧密接触，所述撑架内侧安装有带动丝杠转动的调节组件。

优选的，所述调节组件包括竖直设置的第二伸缩杆、两个竖直设置的轴杆以及四个倾斜设置的转杆，所述第二伸缩杆安装在与撑架内侧壁连接的安装板上，所述轴杆转动配合在底座的顶端上，每个所述轴杆表面从上到下依次套接有链轮和主动斜锥齿轮，且两个链轮通过设置在两个链轮之间的链条传动连接，其中一个所述轴杆顶端安装有转盘，所述转盘顶端开设有若干个呈环形分布并与第一伸缩杆卡接配合的限位孔，四个所述转杆分别转动配合在撑架的内侧壁上，所述转杆表面套接有带轮，且平行设置的两个带轮通过设置在带轮之间的皮带传动连接，且转杆远离带轮的一端贯穿撑架内侧壁并延伸至第二放置箱内腔，其中靠近底座的两个转杆末端均套接有从动斜锥齿轮，且从动斜锥齿轮与主动斜锥齿轮啮合，所述转杆一端开设有卡槽，且卡槽与安装在丝杠上的卡块卡接配合。

优选的，所述隔板两端均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接。

优选的，每个所述第一放置箱一端均固定连接有第二卡扣。

优选的，靠近底座的两个所述第一放置箱底端固定连接有一个撑杆，且撑杆底端与底座顶端接触。

优选的，所述第一放置箱上安装的第一卡扣与第二放置箱上安装的第一卡扣卡接配合。

本实用新型的有益效果是：