[实用新型]一种基于人体检测的车辆预警播报装置有效

专利信息
申请号: 202020427186.X 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN212172075U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 徐涛;刘君涛;张军 申请(专利权)人: 上海亿为科技有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201600 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 人体 检测 车辆 预警 播报 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于人体检测的车辆预警播报装置,包括基体、微型电机、活动块和红外传感器,所述基体的内表面贯穿安装有微型电机,且微型电机的输出端嵌套安装有传送带,所述传送带的末端嵌套安装有偏心轮,且偏心轮与基体的内表面相连接,所述基体的下端贯穿安装有活动块,且活动块的外表面固定连接有第一弹簧,并且第一弹簧的外端与基体的内表面相连接。该基于人体检测的车辆预警播报装置,通过等角度分布的红外传感器对使用者的身体状态进行实时监测,当使用者因瞌睡等在行驶过程中出现头部歪斜过大的程度时,其将随之通过偏心轮稳定的带动活动块进行往复活动,从而稳定的对使用者的腰腹位置进行接触,实现警示的工作。

技术领域

本实用新型涉及车辆预警播报装置技术领域,具体为一种基于人体检测的车辆预警播报装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,车辆逐渐成为了日常出行的必备设备之一,而为了避免出现疲劳驾驶等危险现象,人们一般需要适配车辆预警播报装置对驾驶者进行警示工作,但是现有的车辆预警播报装置还存在一定的缺陷,就比如:

1.现有的车辆预警播报装置大多只能简单的通过定时程序进行工作,无法稳定的基于驾驶员的实时状态检测进行及时警示工作,进而存在一定的使用缺陷;

2、现有的车辆预警播报装置无法适配不同高度的使用者需求,导致其检测准确度存在一定的缺陷,进而存在一定的安全隐患。

针对上述问题,急需在原有车辆预警播报装置结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于人体检测的车辆预警播报装置,以解决上述背景技术中提出的只能简单的通过定时程序进行提示工作,无法稳定的基于驾驶员的实时状态检测进行及时警示工作,无法适配不同高度的使用者需求,导致其检测准确度存在一定的缺陷的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于人体检测的车辆预警播报装置,包括基体、微型电机、活动块和红外传感器,所述基体的内表面贯穿安装有微型电机,且微型电机的输出端嵌套安装有传送带,所述传送带的末端嵌套安装有偏心轮,且偏心轮与基体的内表面相连接,所述基体的下端贯穿安装有活动块,且活动块的外表面固定连接有第一弹簧,并且第一弹簧的外端与基体的内表面相连接,所述基体的内表面开设有对接槽,且对接槽的外端贯穿安装有支撑杆,并且支撑杆的外表面开设有卡槽,所述基体的内表面上端贯穿安装有调节块,且调节块的外表面固定连接有第二弹簧,并且第二弹簧与基体的内表面相连接,所述支撑杆的上端轴承连接有安装罩,且安装罩的上端固定连接有第三弹簧,所述安装罩的内表面固定连接有配重块,且安装罩的内端螺栓安装有红外传感器。

优选的,所述偏心轮关于微型电机的输出端对称设置有2组,且偏心轮通过传送带与基体的内表面构成转动结构,并且偏心轮的外表面与活动块的外表面相贴合。

优选的,所述活动块为弹性硅胶材质,且活动块通过第一弹簧与基体的内表面构成伸缩结构。

优选的,所述支撑杆正视呈曲折状结构,且支撑杆通过对接槽与基体的内表面构成滑动结构,并且支撑杆通过卡槽与调节块构成卡合结构。

优选的,所述调节块俯视呈“Y”型结构,且调节块通过第二弹簧与基体的内表面构成伸缩结构。

优选的,所述安装罩通过第三弹簧与支撑杆的上端构成弹性结构,且安装罩的内表面等角度分布有红外传感器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该基于人体检测的车辆预警播报装置;

1.设置有嵌套对接的活动块,设置在使用者头部上端的安装罩,将稳定的通过等角度分布的红外传感器对使用者的身体状态进行实时监测,当使用者因瞌睡等在行驶过程中出现头部歪斜过大的程度时,其将随之通过偏心轮稳定的带动活动块进行往复活动,从而稳定的对使用者的腰腹位置进行接触,实现警示的工作,提高了装置的实用性;

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