[实用新型]一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元有效
申请号: | 202020427526.9 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211853477U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陈中伟;黄琴 | 申请(专利权)人: | 宁夏苏锡铜业科技有限公司 |
主分类号: | F16N7/00 | 分类号: | F16N7/00;F16N39/06;F16N31/02;F16N19/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 751600 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 生产线 中的 润滑 单元 | ||
本实用新型公开了一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元,包括油箱、集油槽、送料导料罩、出料导料罩、挤压块和海绵,所述油箱上设有进料口和出料口,送料导料罩和出料导料罩分别固定连接在油箱的进料口和出料口位置处,四块挤压块弹性支撑在油箱内,且四块挤压块之间围成一个圆形状的送料腔,送料腔对应与送、出料导料罩相连通,集油槽固定连接在油箱的底端,且送料导料罩的外侧末端面与出料导料罩的外侧末端面均位于集油槽的槽壁内侧。本实用新型使用时,裸铜的润滑不需要人工依次去涂刷润滑油,使用效果好。
技术领域:
本实用新型涉及一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元。
背景技术:
现有的裸铜拉丝生产线中的裸铜在推入拉丝模时,都是简单人工涂刷润滑油,工人劳动强度高,效率低下。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元。
本实用新型所采用的技术方案有:一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元,包括油箱、集油槽、送料导料罩、出料导料罩、挤压块和海绵,所述油箱上设有进料口和出料口,送料导料罩和出料导料罩分别固定连接在油箱的进料口和出料口位置处,四块挤压块弹性支撑在油箱内,且四块挤压块之间围成一个圆形状的送料腔,送料腔对应与送、出料导料罩相连通,集油槽固定连接在油箱的底端,且送料导料罩的外侧末端面与出料导料罩的外侧末端面均位于集油槽的槽壁内侧。
进一步地,所述挤压块包括圆弧片、扇形块和导向片,所述扇形块固定连接在圆弧片的外壁上,导向片固定连接在圆弧片的末端,四块挤压块上的导向片围成一个喇叭状的导料口,在导向片上设有若干漏油孔。
进一步地,所述油箱的内壁上设有四个弹性支撑单元,每个支撑单元的自由端与一个扇形块固定连接,所述支撑单元包括导向套筒、弹簧、导向杆和限位螺母,导向套筒固定在油箱的内壁上,导向杆的底端与扇形块螺纹连接,限位螺母螺纹连接在导向杆的顶端,弹簧设于导向套筒内,且弹簧的一端抵触在油箱的内壁上,另一端套设在导向杆的末端并抵触在限位螺母上。
进一步地,所述送料导料罩和出料导料罩均为具有锥口部和圆筒部的喇叭状结构,送料导料罩的锥口部置于油箱的外侧,送料导料罩的圆筒部和导料罩的锥口部分别置于挤压块的两侧,且送料导料罩的圆筒部位于导向片的一侧;在送料导料罩的圆筒部上上设有若干漏油孔。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型使用时,裸铜的润滑不需要人工依次去涂刷润滑油,使用效果好。
附图说明:
图1为本实用新型润滑单元的结构图。
图2为本实用新型中挤压块的布置结构图。
图3为本实用新型中弹性支撑单元的结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3,本实用新型一种裸铜拉丝生产线中的润滑单元,包括油箱21、集油槽22、送料导料罩23、出料导料罩24、挤压块25和海绵26,在油箱21上设有进料口和出料口,送料导料罩23和出料导料罩24分别固定连接在油箱21的进料口和出料口位置处。
四块挤压块25相隔一定间隙地弹性支撑在油箱21内,且四块挤压块25之间围成一个圆形状的送料腔200,送料腔200对应与送、出料导料罩同轴布置且相互连通。
集油槽22固定连接在油箱21的底端,且送料导料罩23的外侧末端面与出料导料罩24的外侧末端面均位于集油槽22的槽壁内侧。
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