[实用新型]一种便于安装的汽车减震器防护套

说明书

本实用新型适用于汽车减震器防护套领域，提供了一种便于安装的汽车减震器防护套，包括减震主杆和防护机构，所述减震主杆的底端外侧安装有护套连接板，且护套连接板的前端开设有活动槽，所述活动槽的内侧设置有锁紧板，且锁紧板的内部螺纹连接有纵截面呈“T”字型结构的微型丝杆，并且微型丝杆的左侧面焊接有操作盘，所述护套连接板的下表面焊接有承接管，且承接管的下方设置有第一套管，所述防护机构位于第二套管的下方，且防护机构的下方设置有减震固定板。该便于安装的汽车减震器防护套，通过转动操作盘快速将护套连接板安装在减震主杆上，方便收住连接套的底端，便于更换破损的连接套。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器防护套技术领域，具体为一种便于安装的汽车减震器防护套。

背景技术

在汽车上安装减震器，能够缓解汽车的震动，减轻汽车震动时产生的浮动，延长汽车的使用寿命，在使用过程中，石子和污水会飞溅在弹簧上，或者进入减震器的内部，为了避免石子和污水影响减震器，在减震器的外侧安装防护套。

授权公告号为CN206522404U的中国实用新型专利公开了一种便于维护的汽车减震器，在减震器的外侧安装防护套，利用防护套遮挡石子和污水，避免石子和污水损害减震器，通过螺钉将防护套安装在减震器上，操作繁琐，不便于快速安装，使用抱箍收住连接套的底端，需要使用精细的螺钉固定抱箍，不方便将连接套围合在固定板上，使用时石子撞击连接套，且污水喷在连接套的外侧，长期使用，连接套易破损，由于连接套与固定在防护套内，不方便更换连接套，因此，我们提出一种便于安装的汽车减震器防护套，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车减震器防护套，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车减震器防护套不便于快速安装，不方便将连接套围合在固定板上，不方便更换连接套的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车减震器防护套，包括减震主杆和防护机构，所述减震主杆的底端外侧安装有护套连接板，且护套连接板的前端开设有活动槽，所述活动槽的内侧设置有锁紧板，且锁紧板的内部螺纹连接有纵截面呈“T”字型结构的微型丝杆，并且微型丝杆的左侧面焊接有操作盘，所述护套连接板的下表面焊接有承接管，且承接管的下方设置有第一套管，并且第一套管的下方设置有第二套管，所述防护机构位于第二套管的下方，且防护机构的下方设置有减震固定板。

本实用新型还提供所述护套连接板的内壁与减震主杆的外侧面相贴合，且护套连接板的周长小于减震主杆的周长。

本实用新型还提供所述微型丝杆左右两端的螺纹方向相反，且锁紧板关于微型丝杆的中心线对称设置。

本实用新型还提供所述防护机构包括连接环、连接套、底橡胶环和合金铁丝，连接环的下方粘贴连接有连接套，连接套的底端连接有底橡胶环，底橡胶环的内部设置有合金铁丝。

本实用新型还提供所述连接套为弹性结构，且合金铁丝与连接套的连接方式为卡槽连接。

本实用新型还提供所述合金铁丝的长度大于连接环的周长，且连接环与第二套管的连接方式为螺纹连接，并且第二套管的内径尺寸大于承接管的外径尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的汽车减震器防护套，通过转动操作盘快速将护套连接板安装在减震主杆上，方便收住连接套的底端，便于更换破损的连接套；

1.设置有减震主杆、护套连接板、锁紧板和微型丝杆，通过转动操作盘，使得微型丝杆旋转，随着微型丝杆的旋转，锁紧板相对移动，锁紧板在护套连接板的前端移动，将2组锁紧板紧密对接，从而将护套连接板前端的开敞结构补齐，进而将护套连接板与减震主杆固定连接；

2.设置有防护机构和减震固定板，将底橡胶环套在减震固定板的底端之后，缠绕合金铁丝的两端，利用合金铁丝围合减震固定板，方便将连接套的底端收住；