[实用新型]一种隧道管片

说明书

本实用新型涉及一种隧道管片，包括本体，本体长度方向的两端分别开设有凹槽与凸块，本体开设凹槽的外侧壁处设置有卡接件，卡接件包括插杆，插杆贯穿本体开设凹槽的外侧壁，在插杆上套设有弹簧，弹簧的长度方向与插杆的长度方向一致，在插杆插入凹槽一端固定有固定板，固定板背离弹簧的一端固定有插头，弹簧远离固定板的一端卡在本体内部，弹簧的另一端与固定板相抵接，在插头对应的凸块上开设有卡接孔，插头卡入卡接孔中，本体的凸块上开设有加固孔，将凸块卡入对应的凹槽中，通过固定件贯穿本体开设凹槽的侧壁并插入对应的加固孔中。本实用新型具有将相邻的管片快速连接并加强连接性从而提高承载力的效果。

技术领域

本实用新型涉及盾构管片的技术领域，尤其是涉及一种隧道管片。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

在实际施工过程中，通过将多个弧形的管片的侧面互相连接，从而形成圆形的隧道。在隧道长度方向的相邻的管片通常在管片的中部通过一根弧形的螺杆穿过，并在螺杆两端通过螺母固定连接。但是相邻管片的连接处的两端不好连接且连接性差，导致承载压力的强度变小。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道管片，其具有将相邻的管片快速连接并加强连接性从而提高承载力的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道管片，包括本体，本体呈矩形，在本体的中间向外突出呈弧形，本体长度方向的两端分别开设有凹槽与凸块，本体开设凹槽的外侧壁处设置有卡接件，凸块插入凹槽中通过卡接件将相互对合的本体快速连接，卡接件包括插杆，插杆贯穿本体开设凹槽的外侧壁，在插杆上套设有弹簧，弹簧的长度方向与插杆的长度方向一致，在插杆插入凹槽一端固定有固定板，固定板背离弹簧的一端固定有插头，弹簧远离固定板的一端卡在本体内部，弹簧的另一端与固定板相抵接，在插头对应的凸块上开设有卡接孔，插头卡入卡接孔中，本体的凸块上开设有加固孔，将凸块卡入对应的凹槽中，通过固定件贯穿本体开设凹槽的侧壁并插入对应的加固孔中。

通过采用上述技术方案，通过将相邻的本体相对的凸块插入凹槽中，并使得卡块卡入卡槽中，进一步使得相邻的本体卡接固定，在相邻本体的凸块完全插入凹槽中，设置在凸块上的卡接件的插杆快速卡入卡接孔中，从而将相邻的本体快速固定。

本实用新型进一步设置为：插头背离本体凸块的一侧侧壁呈倾斜的斜面设置。

通过采用上述技术方案，通过插头背离本体的凸块的一侧侧壁呈倾斜的斜面设置，从而便于在将另一个本体的凸块插向凹槽的过程中，使的插头倾斜设置的侧壁与凸块相抵接，并随着凸块的插入过程配合倾斜斜面的设置，便于将插头以及与插头固定的插杆从凹槽中挤出。

本实用新型进一步设置为：凸块的两侧开设有卡块，凹槽的侧壁与凸块两侧的卡块相对的位置开设有卡槽，在凸块卡入凹槽中，卡块分别卡入卡槽中。

通过采用上述技术方案，通过凸块卡入凹槽中，卡块分别卡入卡槽中，从而进一步加强凸块卡入凹槽的紧固强度。

本实用新型进一步设置为：固定件包括螺栓，螺栓贯穿本体开设凹槽的侧壁并插入对应的加固孔中与本体螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过螺栓贯穿相邻的本体，从而进一步加强相邻本体之间的连接强度。

本实用新型进一步设置为：螺栓为沉头螺栓。

通过采用上述技术方案，通过螺栓为沉头螺栓的设置，从而使得固定件与本体表面齐平，防止固定件影响后续操作。

本实用新型进一步设置为：卡接孔中嵌设有密封塞。