[实用新型]一种可调节制动卡钳

说明书

本实用新型提供了一种可调节制动卡钳，属于制动卡钳技术领域。它解决了现有制动卡钳磨损后需要整个拆卸导致拆卸不便的问题。本可调节制动卡钳，包括卡钳本体，卡钳本体内设置有左摩擦片、右摩擦片、左卡钳座、右卡钳座和驱动右卡钳座移动的液压缸，右卡钳座和液压缸之间还设置有供右卡钳座固定安装的安装座，安装座的上下两端均具有向外凸起的凸起部，并通过该凸起部将右卡钳座安装于内，安装座内设置有用于调节左卡钳座和右卡钳座之间制动间隙的调节组件，凸起部和右卡钳座之间均通过锁紧螺栓相紧固。本实用新型具有可方便调节制动卡钳中左、右摩擦片之间的制动距离，无需拆卸整个制动卡钳，操作方便提高安全系数的优点。

技术领域

本实用新型属于制动卡钳技术领域，涉及一种制动卡钳，特别涉及一种可调节制动卡钳。

背景技术

制动卡钳是制动系统核心部件之一，制动卡钳广泛地应用在车辆中，通过制动卡钳与制动盘之间相互作用产生制动力迫使汽车及时停止运动。但是现有的制动卡钳结构简单、功能单一，当制动卡钳中的摩擦片与制动盘在长时间的摩擦接触下，摩擦片会产生磨损，影响安全系数，因此人们需要更换磨损后的制动卡钳，在此过程中人们需要把整个制动卡钳拆卸下来，这样很不方便，费时也很费力。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可调节摩擦片之间的制动间隙，使摩擦片的位置恢复正常进而提高驾车安全系数的可调节制动卡钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节制动卡钳，包括卡钳本体，所述的卡钳本体内设置有左摩擦片、右摩擦片、左卡钳座、右卡钳座和驱动右卡钳座移动的液压缸，所述的左摩擦片安装于左卡钳座上，所述的右摩擦片安装于右卡钳座上且与左摩擦片相对设置，其特征在于，所述的右卡钳座和液压缸之间还设置有供右卡钳座固定安装的安装座，所述的液压缸可驱动安装座移动，所述安装座的上下两端均具有向外凸起的凸起部，并通过该凸起部将右卡钳座安装于内，所述的安装座内设置有用于调节左卡钳座和右卡钳座之间制动间隙的调节组件，所述的凸起部和右卡钳座之间均通过锁紧螺栓相紧固。

在上述的一种可调节制动卡钳中，所述的调节组件为两个且分别位于安装座侧部的上下两端，所述的安装座侧部开设有供相对应调节组件配合伸入的调节腔，所述两调节组件均由调节螺栓、调节套、缓冲垫和压紧件组成，所述的调节套、缓冲垫和压紧件均位于调节腔内，所述调节套的中部开设有内螺纹孔，所述的调节螺栓伸入调节套内与该调节套螺纹配合，所述的压紧件位于调节腔的内端部，所述的缓冲垫位于压紧件和调节螺栓之间，所述缓冲垫的一端与压紧件一端相抵靠，所述缓冲垫的另一端与调节螺栓的内端部相抵靠，所述的调节腔内朝右卡钳座的方向开设延伸有与外界相连通且供压紧件端部安装的调节孔，所述压紧件的端部部分伸出调节孔外，所述右卡钳座的侧部开设有两个供相对应压紧件端部伸入抵靠的伸入槽，所述压紧件的端壁与调节腔的底壁之间设置有压缩弹簧，通过顺时针转动调节螺栓依次带动缓冲垫和压紧件朝右卡钳座方向移动从而调节安装于右卡钳座上的右摩擦片和左摩擦片之间的制动间隙。

在上述的一种可调节制动卡钳中，所述的调节套与安装座之间均通过固定螺栓相固定。

在上述的一种可调节制动卡钳中，所述的凸起部内均开设有固定槽，所述的右卡钳上相对应固定槽的位置处均开设有横向间隔均匀分布的固定螺孔，所述的锁紧螺栓和固定螺纹螺纹固连。

与现有技术相比，本可调节制动卡钳具有以下优点：

1、定时检查制动卡钳的磨损状态，通过调节组件调节左摩擦片和右摩擦片之间的制动间隙，操作方便，提高驾车的安全系数；

2、摩擦片磨损后，当需要更换制动卡钳时无需将整个制动卡钳拆卸下来，降低了更换步骤的同时提高了工作效率。

附图说明

图1是本可调节制动卡钳中的结构示意图。

图2是本可调节制动卡钳中图1的A处放大结构示意图。