[实用新型]一种地理信息定位装置有效
申请号: | 202020428707.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN213041997U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张晓莲 | 申请(专利权)人: | 云南国土资源职业学院 |
主分类号: | G01S19/13 | 分类号: | G01S19/13 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地理信息 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种地理信息定位装置,属于定位装置技术领域,包括定位装置本体,所述定位装置本体的下方固定有安装底板,所述安装底板的下方设置有固定底座,所述安装底板的内部左右两侧均开设有容纳槽,所述容纳槽的内部放置有固定弹簧,两个所述固定弹簧相互远离的一侧均固定有固定块,所述固定块的上下两侧均固定有限位滑块,本实用新型通过设置通孔、紧固垫片、限位滑块、限位滑槽、固定底座、固定弹簧、容纳槽、固定块、卡接槽和连接杆等结构,在这些结构的相互配合下,实现了定位装置本体便于安装的功能,进而在其出现损坏时,便于维修或者更换,有效保证了后续的使用效率。
技术领域
本实用新型属于定位装置技术领域,具体涉及一种地理信息定位装置。
背景技术
全球定位系统为一种公用的全球性的地理信息定位装置,其目前已被广泛的应用于各种车辆,便于司机随时掌握位置信息,但是,现有的地理信息定位装置仍然存在一些缺陷。
现有技术的地理信息定位装置存在以下问题:1、现有的地理信息定位装置不便于安装和拆卸,在出现问题需要更换或维修时较为麻烦;2、现有的地理信息定位装置没有完善的缓冲装置,无法对车辆行驶过程中产生的震动进行及时缓冲,可能会对其定位效果造成影响。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地理信息定位装置,具有定位装置本体便于安装,进而在其出现损坏时,便于维修或者更换,有效保证了后续的使用效率,以及可有效对车辆运动过程中产生的震动进行缓冲,进而有效确保了定位装置本体的定位效率的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地理信息定位装置,包括定位装置本体,所述定位装置本体的下方固定有安装底板,所述安装底板的下方设置有固定底座,所述安装底板的内部左右两侧均开设有容纳槽,所述容纳槽的内部放置有固定弹簧,两个所述固定弹簧相互远离的一侧均固定有固定块,所述固定块的上下两侧均固定有限位滑块,所述安装底板的内部且对应限位滑块的位置处开设有限位滑槽,所述固定底座的左右侧壁内部且对应限位滑槽的位置处开设有卡接槽,所述卡接槽的内侧壁固定有紧固垫片,两个所述固定块相互远离的一侧均固定有连接杆,所述固定底座的左右侧壁内部且对应连接杆的位置处开设有通孔,所述固定底座和安装底板之间均左右对称固定有若干个第一缓冲半球,所述固定底座和安装底板之间中间位置处固定有若干个第二缓冲半球,所述安装底板的内部且对应第二缓冲半球的位置处开设有定位槽,所述定位槽的内部均匀设置有若干个缓冲装置。
优选的,所述缓冲装置包括第一缓冲槽、缓冲垫片、缓冲块、缓冲座、缓冲弹簧、缓冲杆、限位环和第二缓冲槽,所述缓冲座设置有若干个,所述缓冲座的内部开设有第二缓冲槽,所述第二缓冲槽的内部设置有两个缓冲杆,两个所述缓冲杆的上方设置有缓冲块,所述缓冲杆靠近缓冲块的一侧固定有限位环,所述缓冲块的内部且对应限位环的位置处开设有第一缓冲槽,所述缓冲杆的外侧且位于缓冲块下方的位置处设置有缓冲弹簧,所述缓冲块远离缓冲杆的一侧固定有缓冲垫片。
优选的,所述缓冲垫片为圆弧形结构设置,且缓冲垫片的材质为弹性橡胶材质设置。
优选的,所述第一缓冲半球和第二缓冲半球的材质均为弹性硅胶材质设置。
优选的,所述定位装置本体的上方设置有圆弧形把手。
优选的,所述通孔和卡接槽为连通结构设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置通孔、紧固垫片、限位滑块、限位滑槽、固定底座、固定弹簧、容纳槽、固定块、卡接槽和连接杆等结构,在这些结构的相互配合下,实现了定位装置本体便于安装的功能,进而在其出现损坏时,便于维修或者更换,有效保证了后续的使用效率。
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