[实用新型]一种新型游车位移传感器有效
申请号: | 202020428857.4 | 申请日: | 2020-03-28 |
公开(公告)号: | CN212254044U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 高俊 | 申请(专利权)人: | 青岛北海俊惠电子仪表有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G08C17/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 266021 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车位 传感器 | ||
1.一种新型游车位移传感器,包括位于内连接管体(3)内部的位移传感器主体(16)、游车大钩钩头(1)、设置在游车大钩钩头(1)顶部的安装圆形穿孔(2)、固定焊接在安装圆形穿孔(2)内部侧壁上的内连接管体(3)以及位于游车大钩钩头(1)上方的圆形安装轴体(6),其特征在于,所述内连接管体(3)的底部和顶部均设置为开口,且内连接管体(3)的右侧顶部和顶部预留有同一个椭圆形缺口(4),所述内连接管体(3)的前侧底部和后侧底部均开设有螺杆安装通孔(5),且螺杆安装通孔(5)的下方设有开设在内连接管体(3)外侧的矩形滑动穿孔(17),所述矩形滑动穿孔(17)的左侧设有印刷在内连接管体(3)外侧的刻度线(18);
所述圆形安装轴体(6)的前侧底部和后侧底部均螺纹安装有螺杆(7),两个螺杆(7)相互靠近的一端均贯穿对应的螺杆安装通孔(5),并延伸至内连接管体(3)的内部,所述螺杆(7)的外侧与对应的螺杆安装通孔(5)的侧壁相接触,所述圆形安装轴体(6)的底部开设有圆形槽(8),所述圆形槽(8)的左侧内壁底部设置有与其一体化加工而成的滑轨(9),所述圆形安装轴体(6)通过圆形槽(8)侧壁上的滑轨(9)滑动套装在内连接管体(3)的外侧,所述内连接管体(3)的左侧内壁底部水平焊接有一个轴承安装座(11),轴承安装座(11)的内侧通过轴承转动套装有上连接轴(12),所述上连接轴(12)的顶端焊接有转轮(13),上连接轴(12)的底端延伸至轴承安装座(11)的下方,并开设有螺纹槽(14),螺纹槽(14)的内部螺纹安装有下连接轴(15),下连接轴(15)的底端延伸至上连接轴(12)的下方,并与位移传感器主体(16)的顶部通过胶水粘接固定,所述位移传感器主体(16)的前侧和后侧均焊接固定有与矩形滑动穿孔(17)内部滑动安装的滑动块(19),且滑动块(19)远离位移传感器主体(16)的一侧设置有与刻度线(18)相配合的指针标识。
2.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述位移传感器主体(16)的内部内置有用于测量游车角速度的MEMS陀螺、用于测量排绳加速度的MEMS加速度计以及用于给移传感器主体(16)供电的电源,位移传感器主体(16)还内置有用于对MEMS陀螺和MEMS加速度计所测量数据进行处理的处理器,处理器通过无线将数据传输到安装在起吊设备上的主机内。
3.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述内连接管体(3)的底部延伸至安装圆形穿孔(2)的内部,且内连接管体(3)的底部所在高度比游车大钩钩头(1)的内部顶侧所在高度高。
4.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述圆形安装轴体(6)的前侧底部和后侧底部均开设有位置与螺杆(7)相对应的螺纹通孔,且螺纹通孔与对应的螺杆(7)螺纹安装,所述圆形安装轴体(6)包括设置在其顶部的挂环。
5.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述内连接管体(3)的左侧竖直开设有与滑轨(9)滑动安装的滑道(10),且滑道(10)的底部内壁与滑轨(9)的底部相接触。
6.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述滑动块(19)的顶部与矩形滑动穿孔(17)的顶部相接触,且滑动块(19)的左右侧壁分别与矩形滑动穿孔(17)对应的侧壁滑动接触。
7.根据权利要求1所述的一种新型游车位移传感器,其特征在于,所述下连接轴(15)的外侧开设有与螺纹槽(14)侧壁螺纹配合的外螺纹。
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