[实用新型]双级蜗轮箱有效

专利信息
申请号: 202020429009.5 申请日: 2020-03-28
公开(公告)号: CN212156011U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 卢圣洁;王群林;卢守君 申请(专利权)人: 温州力通阀门驱动装置有限公司
主分类号: F16K31/53 分类号: F16K31/53;F16K31/60;F16H57/029;F16H57/023
代理公司: 温州名创知识产权代理有限公司 33258 代理人: 程嘉炜
地址: 325000 浙江省温州市永嘉县*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蜗轮
【说明书】:

本实用新型涉及一种双级蜗轮箱,包括箱体和分别与箱体转动配合的齿轮轴、蜗杆及蜗轮,齿轮轴位于驱动端沿远离端部的方向依次设置有联动块及限位盘,齿轮轴设置有供联动块沿齿轮轴径向移动的活动腔,活动腔内设置有使联动块局部伸出活动腔的联动弹性件,联动块朝向驱动端的端部设置有挤压坡面,该挤压坡面随着远离驱动端的端部逐渐远离齿轮轴的中轴线,手轮内周设置有与齿轮轴外周形状相适配的安装孔,安装孔的孔壁设置有联动槽。采用上述方案,本实用新型提供一种手轮可快速安装的双级蜗轮箱。

技术领域

本实用新型涉及阀门领域,具体涉及一种双级蜗轮箱。

背景技术

双级蜗轮箱是一种与阀体配合,用于驱动阀体内的阀瓣旋转,从而实现阀体内的流道通断功能的驱动机构。传统的双级蜗轮箱包括箱体和分别与箱体转动配合的齿轮轴、蜗杆及蜗轮,齿轮轴一端作为驱动端延伸至箱体外并安装有手轮,另一端位于箱体内并安装有驱动齿轮,蜗轮外周与蜗杆外周相啮合且中心设置有与阀杆联动的联动孔,蜗杆延伸设置有与齿轮轴相对的传动部,传动部安装有与驱动齿轮啮合传动的传动齿轮。

齿轮轴的驱动端外周有平键及安装平键的键槽,平键一部分位于键槽内,另一部分延伸至键槽外并位于手轮内周的联动槽内,构成齿齿轮轴与手轮的周向联动配合,在安装手轮时需要工作人员旋转手轮并时刻观察平键与联动槽的相对位置,直至联动槽与平键周向位置相对,才可将手轮推入齿轮轴,推入到位后由锁定件将手轮锁定于齿轮轴,这种安装方式,需要齿轮轴前方具有一定空间,便于工作人员站立及观察手轮。在一些较为特殊的安装环境下,齿轮轴前方并不具有足够的空间,导致工作人员依赖触摸判断手轮的周向位置进行安装,给手轮的安装带来了诸多不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种手轮可快速安装的双级蜗轮箱。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括箱体和分别与箱体转动配合的齿轮轴、蜗杆及蜗轮,所述的齿轮轴一端作为驱动端延伸至箱体外并安装有手轮,另一端位于箱体内作为传动端并安装有驱动齿轮,所述的蜗轮外周与蜗杆外周相啮合且中心设置有与阀杆联动的联动孔,所述的蜗杆延伸设置有与齿轮轴相对的传动部,所述的传动部安装有与驱动齿轮啮合传动的传动齿轮,其特征在于:所述的齿轮轴位于驱动端沿远离端部的方向依次设置有联动块及限位盘,所述的齿轮轴设置有供联动块沿齿轮轴径向移动的活动腔,所述的活动腔内设置有使联动块局部伸出活动腔的联动弹性件,所述的联动块朝向驱动端的端部设置有挤压坡面,该挤压坡面随着远离驱动端的端部逐渐远离齿轮轴的中轴线,所述的手轮内周设置有与齿轮轴外周形状相适配的安装孔,所述的安装孔的孔壁设置有联动槽,所述的手轮套于驱动端的过程中安装孔的孔壁挤压联动块,使联动块收缩至活动腔内,直至手轮与限位盘相抵后旋转手轮,直至联动槽与联动块位置相对,联动弹性件将联动块向联动槽复位构成齿轮轴与手轮的周向联动配合及轴向限位配合。

通过采用上述技术方案,限位盘用于限位手轮相对齿轮轴的轴向位置,使其快速、准确安装到位,而在手轮轴向安装到位后,由于难以观察联动槽位置,联动槽往往会与联动块在齿轮轴周向上位置相错,此时旋转手轮,在旋转过程中一旦联动槽与联动块位置相对,联动弹性件即自动将联动块从活动腔内伸出至联动槽内,构成周向联动配合及轴向限位配合,大大提高在视野不佳的情况下安装便捷性,传统的平键与通槽对位后还需配合其它锁定件将两者锁定,本技术方案在安装时配合限位盘实现自动锁定,使安装便捷度进一步提高。

本实用新型进一步设置为:所述的挤压坡面延伸至活动腔内,所述的驱动端的端部设置有与驱动端螺纹配合的拆卸螺栓,所述的拆卸螺栓设置有延伸至活动腔的挤压部分,所述的挤压部分设置有与挤压坡面相贴合的挤压面,所述的拆卸螺栓相对齿轮轴旋入的过程中,挤压联动块收缩至活动腔内,取消齿轮轴与手轮的轴向限位配合,使手轮能够拆卸。

通过采用上述技术方案,由旋转拆卸螺栓即可拆卸手轮,拆卸更为便捷,拆卸完成后将拆卸螺栓旋出至初始位置,即可恢复自动装配的功能,保证下一次安装。

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