[实用新型]一种可提升行车安全的车载气体检测装置有效
申请号: | 202020429378.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212031409U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 罗柱华;李晓明 | 申请(专利权)人: | 深圳益杉创新科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01D11/30 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 行车 安全 车载 气体 检测 装置 | ||
本实用新型公开一种可提升行车安全的车载气体检测装置,包括:检测装置本体,检测装置本体包括夹持组件、壳体和主板,夹持组件安装在壳体上,夹持组件用于将检测装置本体固定在汽车空调出风口处,主板设于壳体内,主板包括检测模块和指示装置,检测模块用于检测二氧化碳浓度,指示装置用于在二氧化碳浓度超标时发出警报,壳体包括上盖、中框和下盖,上盖和下盖分别安装在中框上,中框靠近空调出风口一侧的侧面形成有检测进风口,中框远离空调出风口的一侧的侧面形成有检测出风口。本实用新型可以提醒车上人员进行通风,避免因二氧化碳浓度过高而影响驾驶员的驾驶状态,可以避免意外发生,并且具有体积小巧,方便使用的优点。
技术领域
本实用新型涉及气体检测装置技术领域,尤其涉及一种可提升行车安全的车载气体检测装置。
背景技术
日常生活中,有很多司机习惯在汽车的行驶过程中开启汽车空调和内循环功能,这种情况在夏天尤其常见,但是在关闭了车窗和开启了内循环的情况下,随着行驶时间的增加,车内的二氧化碳的浓度也随着增加,这种情况会导致司机容易产生困倦和注意力不集中的情况,容易造成交通事故的发生或者产生二氧化碳中毒的情况。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种可提升行车安全的车载气体检测装置。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型提供一种可提升行车安全的车载气体检测装置,包括:检测装置本体,所述检测装置本体包括夹持组件、壳体和主板,所述夹持组件安装在所述壳体上,所述夹持组件用于将所述检测装置本体固定在汽车空调出风口处,所述主板设于所述壳体内,所述主板包括检测模块和指示装置,所述检测模块用于检测二氧化碳浓度,所述指示装置用于在二氧化碳浓度超标时发出警报,所述壳体包括上盖、中框和下盖,所述上盖和下盖分别安装在所述中框上,所述中框靠近空调出风口一侧的侧面形成有检测进风口,所述中框远离所述空调出风口的一侧的侧面形成有检测出风口。
进一步地,所述壳体与所述夹持组件转动连接。
进一步地,所述夹持组件包括两个固定夹。
进一步地,所述固定夹用于夹持的部分表面设软胶层。
进一步地,所述固定夹设有若干凸起的防滑横纹。
进一步地,两个所述固定夹分别设于所述上盖和下盖处。
进一步地,述指示装置为指示灯和/或蜂鸣器。
采用上述方案,本实用新型可以在二氧化碳浓度过高时,提醒车内人员将空调开启外循环或开窗通风,避免因二氧化碳浓度过高而影响驾驶员的驾驶状态,可以避免意外发生,并且具有体积小巧,方便使用的优点。
附图说明
图1为本实施例中本实用新型的结构示意图侧视图。
图2为本实施例中本实用新型的壳体的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
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