[实用新型]气动预装工装有效
申请号: | 202020429552.5 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212044393U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 晋兴兵;万淑文;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 预装 工装 | ||
1.一种气动预装工装,其特征在于,用于电池模组的装配,所述气动预装工装包括:
底座;
设置于所述底座上的气缸;
连接在所述气缸上的夹持结构;
与所述气缸连接的空气压缩组件;
在用于进行所述电池模组装配的螺纹支撑柱安装于所述底座上时,所述夹持结构在所述气缸的作用下呈夹紧状态,以对所述螺纹支撑柱进行夹持。
2.根据权利要求1所述的气动预装工装,其特征在于,所述气动预装工装还包括设置于所述底座上的限位结构,所述限位结构用于限位所述螺纹支撑柱。
3.根据权利要求2所述的气动预装工装,其特征在于,所述限位结构包括限位槽,所述限位槽的形状与所述螺纹支撑柱的形状适配,用于在所述螺纹支撑柱的一端插入所述限位槽时,进行所述螺纹支撑柱的限位。
4.根据权利要求1所述的气动预装工装,其特征在于,所述空气压缩组件包括空气压缩机和气管,所述气管的一端与所述空气压缩机连接、另一端与所述气缸连接。
5.根据权利要求4所述的气动预装工装,其特征在于,所述气管上设置有电磁阀,用于控制所述空气压缩机和所述气缸之间的通路。
6.根据权利要求1所述的气动预装工装,其特征在于,所述夹持结构包括连接件及夹头,所述连接件的一端与所述气缸连接、另一端与所述夹头连接,所述螺纹支撑柱的外壁上开设有凹槽,所述夹持结构通过将所述夹头夹持于所述凹槽处以对所述螺纹支撑柱进行夹持。
7.根据权利要求6所述的气动预装工装,其特征在于,所述气缸包括气缸本体以及设置于所述气缸本体上的滑块,所述连接件通过所述滑块与所述气缸连接,用于在所述滑块的带动下呈夹紧状态或解除夹紧状态。
8.根据权利要求1所述的气动预装工装,其特征在于,所述气动预装工装还包括设置于所述底座上的第一支撑架,所述第一支撑架用于支撑所述气缸。
9.根据权利要求1所述的气动预装工装,其特征在于,所述气动预装工装还包括设置于所述底座边缘的第二支撑架,所述第二支撑架用于在所述电池模组安置于所述气动预装工装时,对所述电池模组进行支撑。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的气动预装工装,其特征在于,所述气缸包括多个,各所述气缸上连接有夹持结构,用于对多个螺纹支撑柱进行夹持。
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