[实用新型]一种空间加载倒置式轴承实验台

说明书

本实用新型涉及一种空间加载倒置式轴承实验台。包括驱动电机、传动轴、卸荷机构、试验轴、柔性加载装置以及轴承支座组，传动轴的一端与驱动电机传动连接、另一端与试验轴承传动连接，柔性加载装置包括悬吊总装以及多个升吊机构，悬吊总装内设置有槽孔结构，升吊机构包括柔性件、第一伸缩缸和第二伸缩缸，柔性件的一端与第一伸缩缸的驱动端连接、另一端用于与悬吊总装连接，第二伸缩缸的驱动端朝上并顶撑在柔性件的中间；轴承支座组包括左轴承支座和右轴承支座，右轴承支座朝向传动轴一侧，左轴承支座内的轴承游动装配，所述右轴承支座内的轴承固定装配。通过采用本实用新型的实验台，实现了施加载荷方向的灵活变化，方便了对滑动轴承的检测。

技术领域

本实用新型涉及轴承加载试验技术领域，特别是涉及一种空间加载倒置式轴承实验台。

背景技术

由于船舶航运环境的复杂性，船舶在航行过程中会面临横纵摇摆的问题，这很容易造成船用轴承润滑油的泄露，从而影响电机的工作性能。鉴于上述情况，船用滑动轴承相比于普通轴承具有更为严格的制造标准，船用滑动轴承在出厂前也需要经过更为严格的性能检测，这其中即包括轴承的摇摆试验。轴承的摇摆试验要通过专门的检测设备完成检测，检测时需要检测设备向待检测轴承施加载荷，然后通过观察负载情况下轴承的运行工况即可。但是现有的检测设备只能够施加单一方向的载荷，而船舶实际运行过程中，随着船体的摇晃，轴承是会受到各个方向的作用力的，而现有的检测设备并不能够满足对轴承多方向施加载荷的检测要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空间加载倒置式轴承实验台，用于解决现有技术中用于检测轴承的检测设备施加载荷方向单一，施加载荷的方向不能灵活调整的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种空间加载倒置式轴承实验台，采用如下的技术方案：

一种空间加载倒置式轴承实验台包括驱动电机、传动轴、卸荷机构、试验轴、柔性加载装置以及轴承支座组，所述传动轴的一端与驱动电机传动连接、另一端与试验轴承传动连接，所述卸荷机构用于卸去传动轴的挠曲和震动；所述试验轴用于套装滑动轴承；所述柔性加载装置包括悬吊总装以及沿着悬吊总装外周侧间隔设置的多个升吊机构，所述悬吊总装内设置有用于装配滑动轴承和试验轴的槽孔结构，所述升吊机构包括柔性件、第一伸缩缸和第二伸缩缸，所述柔性件的一端与第一伸缩缸的驱动端连接、另一端用于与悬吊总装连接，所述第二伸缩缸的驱动端朝上并顶撑在柔性件的中间；所述轴承支座组包括分别转动支撑在试验轴两端的左轴承支座和右轴承支座，所述右轴承支座朝向传动轴一侧，所述左轴承支座和右轴承支座内均安装有轴承，所述左轴承支座内的轴承游动装配，所述右轴承支座内的轴承固定装配。

进一步地，将左轴承支座内的轴承设为第一轴承，所述左轴承支座内还安装有第一螺母、加载套以及弹性件，所述第一轴承的内圈通过试验轴的轴肩和第一螺母夹持固定，所述加载套设置在第一轴承外圈的左侧，所述弹性件用于向加载套施加作用力、以使加载套与第一轴承外圈弹性顶压接触。

进一步地，所述所述第一螺母和第一轴承内圈之间设置有第一套筒，所示第一套筒上设置有用于增强密封性的第一迷宫结构。

进一步地，所述加载套上固定有导向销，所述弹性件为弹簧，所述导向销穿设在所述弹簧内。

进一步地，所述左轴承支座内还安装有预紧套，所述预紧套内设置有供弹簧插入的定位孔。

进一步地，所述左轴承支座内还安装有第一端盖、固定套和外固定环，所述第一轴承间隙装配在固定套的内部，所述固定套的两端夹持固定在第一端盖和外固定环之间。

进一步地，将右轴承支座内的轴承设为第二轴承，所述右轴承支座内安装有第二螺母、第二端盖和第三端盖，所述第二轴承的外圈夹持固定在第二端盖和第三端盖之间，所述第二轴承的内圈夹持固定在试验轴的轴肩和第二螺母之间。

进一步地，所述第二螺母和第二轴承内圈之间设置有第二套筒，所述第二套筒上设置有用于增强密封性的第二迷宫结构。