[实用新型]一种油雾过滤分离装置

说明书

本实用新型公开了一种油雾过滤分离装置，其涉及过滤油雾技术领域，其包括依次连接的油箱、滤筒和风机，所述油箱和所述滤筒之间连接第一油管，所述滤筒和所述风机之间连接有第二油管，所述第一油管的外圆周上缠绕有热水管，所述滤筒的外圆周上缠绕有冷水管，所述滤筒内部设置有油雾过滤装置，所述滤筒的底部设置有出油口。本实用新型具有使油雾分离的效率更高，使油雾分离的更加彻底的效果。

技术领域

本实用新型涉及过滤油雾技术领域，尤其是涉及一种油雾过滤分离装置。

背景技术

目前，油雾分离器是一种工业上常用的油烟分离装置，用于除去大型、高速运转设备润滑油系统中产生的可见油烟，达到净化空气的目的。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：传统的油雾分离系统在对油雾进行分离的时候，油雾分离的效率较低，使油雾分离不彻底，最后将气体排出的时候，容易对环境造成影响。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种油雾过滤分离装置，具有高效油雾分离的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油雾过滤分离装置，包括依次连接的油箱、滤筒和风机，所述油箱和所述滤筒之间连接第一油管，所述滤筒和所述风机之间连接有第二油管，所述第一油管的外圆周上缠绕有热水管，所述滤筒的外圆周上缠绕有冷水管，所述滤筒内部设置有油雾过滤装置，所述滤筒的底部设置有出油口。

通过采用上述技术方案，将风机打开，通过风机对滤筒进行抽气，从而能够使滤筒内部产生负压，然后将油箱内部产生的油雾抽入到滤筒内部，通过滤筒内部的油雾过滤装置对油箱内部的物料进行油雾分离。在热水管中通入热媒，第一油管内部的温度将升高，在冷水管中通入冷媒，滤筒内部的温度将降低，油箱内部的油雾通过第一油管的时候，能够对油雾进行进一步的加热，然后加热后的油雾进入滤筒内部的时候，能够迅速降温，油雾将迅速液化，液化后的油将储放在滤筒的内部。由于冷水管、热水管个油雾过滤装置的设置，能够使油雾分离的效率更高，使油雾分离的更加彻底。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述油雾过滤装置包括柱体不锈钢滤芯，所述柱体不锈钢滤芯位于所述滤筒的内部，并且固定于所述滤筒顶部，所述柱体不锈钢滤芯的壁面沿其轴向设置为波浪形。

通过采用上述技术方案，将柱体不锈钢滤芯设置为波浪形，能够增大与油雾之间的接触面积，从而能够进一步油雾分离。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述柱体不锈钢滤芯远离所述风机的一端的中心设置有球形的第一挡板，所述第一挡板的开口朝向油箱设置，所述第一挡板与所述柱体不锈钢滤芯壁面固定，所述柱体不锈钢滤芯中间还倾斜设置有若干第二挡板。

通过采用上述技术方案，第一挡板和第二挡板的设置，能够增大与油雾的接触面积，从而能够使油雾分离的效率更高。第一挡板设置为球形，第二挡板倾斜设置，当油雾液化以后，能够从第一挡板和第二挡板上滑落到滤筒的底部。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滤筒的壁面和所述柱体不锈钢滤芯壁面之间形成有环形空腔，所述第一挡板的边缘设置有引流板，所述引流板伸入所述环形空腔内。

通过采用上述技术方案，液化后的油将依附在引流板上，当积累的油滴较多时，将会沿着引流板流入环形空腔的底部。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述风机远离所述第二油管的一端设置有第三油管，所述第三油管远离所述风机的一端设置有排风管，所述滤筒上连接有第一旁通管，所述第一旁通管远离所述滤筒的一端均与所述第三油管和所述排风管连通，所述第一旁通管上设置有单向阀。