[实用新型]一种汽车发动机用隔热加强板

说明书

本实用新型提出一种汽车发动机用隔热加强板，包括隔热板本体，隔热板本体的底端设置有卡槽，隔热板本体的顶端向其内侧倾斜，隔热板本体的顶端设置有一对连接耳和一个连接板，连接耳与隔热板本体的连接端设置有角状加强脊，所述连接板上设置有连接凸台，隔热板本体上设置有一个长条状加强脊、四个梯形状加强脊和与梯形状加强脊间隔分布的连接孔，梯形状加强脊向隔热板本体内侧凹进且凹进深度大于长条状加强脊，梯形状加强脊顶端和底端分别延伸出长条状加强脊的顶端和隔热板本体的底端。本实用新型利用角状加强脊、长条状加强脊、梯形状加强脊以及翻边设计显著提高了本装置的结构强度，使用寿命较长，实用性较强。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及汽车发动机，尤其涉及一种汽车发动机用隔热加强板。

背景技术

发动机作为为整车提供动力的部件就好比是汽车的心脏，发动机的好坏直接关系整车的运动性能，众所周知发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，那么在发动机转换能量的过程中就会产生大量的热量，此时隔热板就可以起到隔热的作用，尽可能少的将发动机产生的热量传导到整车，从而将发动机产生的热量对整车的影响降低到最小。

CN201610485891.3公开了一种天然气发动机隔热板。属于天然气发动机技术领域。它主要是解决现有隔热板存在工作过程中易与高压导线产生碰撞、为后续高压导线的维修保养带来不便和浪费材料的问题。它的主要特征是：包括带外侧直角折边的隔热板，隔热板上设有通孔；所述隔热板的内侧为直形边，且该直形边上设有与天然气发动机高压导线相配合的U形槽。本发明具有结构简单、不影响对天然气发动机维护操作和隔热效果好的特点，主要用于天然气发动机上的隔热板。该装置存在的问题是，整个隔热板的结构强度较低，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型针对上述的隔热板所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、强度较高，使用寿命较长的一种汽车发动机用隔热加强板。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种汽车发动机用隔热加强板，包括隔热板本体，所述隔热板本体的底端设置有卡槽，所述隔热板本体的顶端向其内侧倾斜，所述隔热板本体的顶端两侧设置有一对朝外倾斜的连接耳，所述连接耳与隔热板本体的连接端设置有朝外凸出的角状加强脊，所述隔热板本体上位于两个连接耳之间设置有与连接耳反向延伸的连接板，所述连接板上设置有向外凸出的连接凸台，所述连接凸台的一部分设置在隔热板本体上，所述隔热板本体上设置有一个与其长度方向相同的长条状加强脊，所述长条状加强脊向内凹进，所述隔热板本体上设置有沿其长度方向分布的四个梯形状加强脊，所述梯形状加强脊向隔热板本体内侧凹进且凹进深度大于长条状加强脊，所述梯形状加强脊顶端和底端分别延伸出长条状加强脊的顶端和隔热板本体的底端，所述隔热板本体上设置有与梯形状加强脊间隔分布的连接孔。

作为优选，所述长条状加强脊和梯形状加强脊的侧面呈阶梯状。

作为优选，所述隔热板本体的边缘设置有向其内侧翻起的翻边。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供的一种汽车发动机用隔热加强板，利用角状加强脊、长条状加强脊和梯形状加强脊显著提高了本装置的结构强度，而且隔热板本体边缘有翻边设计来进一步提高隔热板的强度，使用寿命较长，实用性较强。本实用新型设计合理、结构简单，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的一种汽车发动机用隔热加强板的主视图；

图2为实施例提供的一种汽车发动机用隔热加强板的轴测图；