[实用新型]一种基于自行车用车载音响有效
申请号: | 202020430909.1 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212313760U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 陈池良 | 申请(专利权)人: | 陈池良 |
主分类号: | B62J45/10 | 分类号: | B62J45/10;H04R1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621602 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 自行车 车载 音响 | ||
1.一种基于自行车用车载音响,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的上表面固定连接有限位伸缩柱(6),所述安装板(1)的正面螺纹连接有固定板(15),所述限位伸缩柱(6)的顶部固定连接有音响防护箱(2),所述音响防护箱(2)的上表面固定连接有防护盖(4),所述音响防护箱(2)的一侧开设有卡接槽(21),所述音响防护箱(2)的另一侧开设有插线槽(12),所述音响防护箱(2)内腔的底部以及防护盖(4)的下表面分别固定连接有支撑软垫(14),所述音响防护箱(2)的内腔固定安装有照明音响本体(3),所述音响防护箱(2)的正面以及下表面的两侧分别开设有散热孔(10),所述音响防护箱(2)正面的中部开设有出音孔(22),所述音响防护箱(2)背面的中部固定连接有防护玻璃(17)。
2.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述音响防护箱(2)下表面的中部固定连接有套接板(7),所述套接板(7)的一端活动套接至安装板(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述安装板(1)以及固定板(15)的内腔分别固定连接有防滑垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述限位伸缩柱(6)的表面活动套接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)的两端分别与音响防护箱(2)的下表面以及安装板(1)的上表面相连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述插线槽(12)的内腔活动套接有封闭塞(13),所述封闭塞(13)的一端固定连接有连接线(11),所述连接线(11)的一端固定连接至音响防护箱(2)的一侧,所述插线槽(12)正对照明音响本体(3)一侧开设的连接孔。
6.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述卡接槽(21)的内腔卡接有按压键(5),所述按压键(5)的两侧分别固定连接有位于卡接槽(21)内腔的复位弹簧(16),所述按压键(5)的一端与照明音响本体(3)表面的按压开关相接触,所述按压键(5)另一端的表面活动套接有透明塑料软垫(20),所述透明塑料软垫(20)的一侧固定连接至音响防护箱(2)的表面。
7.根据权利要求1所述的一种基于自行车用车载音响,其特征在于:所述出音孔(22)、散热孔(10)的内腔固定连接有灰尘过滤网(19),所述灰尘过滤网(19)的内部固定安装有隔水透气膜(18)。
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