[实用新型]一种平衡重叉车操纵台有效
申请号: | 202020430960.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212292682U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 路易霖;刘贺 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 叉车 操纵台 | ||
本实用新型公开了一种平衡重叉车操纵台,包括布置于平衡重叉车座椅位置的操作人员右手边平衡重叉车车身上的操纵箱总成和功能部件总成;操纵箱总成包括操纵手柄底座壳体、操纵手柄上壳体和多根阶梯式排列的操纵手柄总成;每根操纵手柄总成由手柄、手柄连接杆和底部阀体组成;底部阀体安装在操纵手柄底座壳体与操纵手柄上壳体对合形成的空间内部;功能部件总成包括设置在壳罩体上的功能按键总成和储物盒。通过采用全新的阶梯式排列的手柄设计,提升机手操作的安全性和舒适度,减低误操作风险;通过增加储物盒设计,满足机手的生活需求。
技术领域
本实用新型涉及平衡重叉车技术领域,尤其涉及一种平衡重叉车的操纵台。
背景技术
在平衡重叉车技术领域中,关于操纵台的设计主要有两种布置形式,一种是将操纵按键、手柄全部布置在驾驶人员正前方操纵台上,一种是将操纵按键或手柄布置分别布置于驾驶操作人员的正前方和右侧区域。在合理布置按键或手柄的同时,需同步考虑驾驶人员的其他生活需求。合理的布局形式、充分的人性关怀,是影响驾驶人员操作安全性和使用效率的关键。
在现有技术中,平衡重叉车右侧操纵台目前已知的设计形式有两种。一种是将右侧操纵台通过硬连接或可移动连接方式,固定在座椅右侧于驾驶操作人员肘部平齐的位置;一种是将右侧操作台通过螺栓固定的方式,直接固定在座椅下方的机罩维修盖板上。其中操作手柄布置在操纵台的前端,其后布置操作按键、急停按钮等。
现有技术平衡重叉车右侧操纵台存在以下几个方面的问题:
1. 由于布置空间有限,现有操纵台上所布置的手柄多采用直杆设计,同时多个手柄顶端处于同一高度,且间距较小,容易导致驾驶操作人员在操作过程中出现误操作、误触碰的现象,存在严重的安全隐患。
2. 目前现有固定在座椅下方机罩维修盖板上,仅布置了操作手柄和按键,整体操纵台短小的右侧操纵台设计,未考虑驾驶操作人员的日常生活需求,无法存放诸如手机、钥匙等生活用品。
3. 目前现有固定在座椅下方机罩维修盖板上,在布置操作手柄和按键的同时,增加储物盒功能的右侧操纵台设计,操纵台厚度较薄,无防滑功能,在驾驶操作人员进行快速转弯或直行过程中,容易出现物品甩出的情况,存在安全隐患。
4. 目前现有固定在座椅下方机罩维修盖板上,在布置操作手柄和按键的同时,增加储物盒功能的右侧操纵台设计,储物盒底部通过增加防滑贴纸的方式,可实现防滑功能,但长时间使用存在积灰,难清洗的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种平衡重叉车操纵台,避免驾驶人员的误操作,提升驾驶人员的操作的舒适性和安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种平衡重叉车操纵台,其特征是,包括布置于平衡重叉车座椅位置的操作人员右手边平衡重叉车车身上的操纵箱总成和功能部件总成;
操纵箱总成包括操纵手柄底座壳体、操纵手柄上壳体和多根阶梯式排列的操纵手柄总成;
每根操纵手柄总成由手柄、手柄连接杆和底部阀体组成;底部阀体安装在操纵手柄底座壳体与操纵手柄上壳体对合形成的空间内部;
功能部件总成包括设置在壳罩体上的功能按键总成和储物盒。
进一步地,操纵箱总成设置在座椅位置的操作人员右手边的前部,功能部件总成设置在座椅位置的操作人员右手边的后部。
进一步地,多根操纵手柄总成中,离座椅距离最近的手柄离地高度最低,离座椅距离最远的手柄离地高度最高,呈阶梯式方式排列。
进一步地,多根操纵手柄总成中的手柄连接杆具有折弯。
进一步地,每根操纵手柄总成中的手柄、手柄连接杆和底部阀体为一体式结构或三段依次连接而成。
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