[实用新型]一种后视镜连接架定位夹具有效
申请号: | 202020431282.1 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211916177U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 孙阳军 | 申请(专利权)人: | 重庆宝烨科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
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地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后视镜 连接 定位 夹具 | ||
本实用新型公开了一种后视镜连接架定位夹具,包括安装底板;定位组件,所述定位组件固定在安装底板上,所述定位组件包括定位板,所述定位板上固定有第一支撑柱,所述第一支撑柱的侧面开设有让位轮廓,所述让位轮廓和产品轮廓相匹配,所述第一支撑柱上固定有多个定位销,所述定位板上还固定有第一支撑斜块,所述第一支撑斜块具有第一支撑斜面;夹紧组件,所述夹紧组件也固定在安装底板上。该定位夹具结构简单,能够快速的对连接架进行辅助装夹,当连接架被装夹之后,便于对其钻孔。
技术领域
本实用新型属于连接架加工领域,具体涉及一种后视镜连接架定位夹具。
背景技术
汽车后视镜连接架结构比较复杂,在加工的时候需要对其支耳进行钻孔加工,但是目前没有专门的能够适用于汽车后视镜连接架的定位夹具,如果采用通用夹具将其夹紧的话,耗费时间较多,装夹效率不高。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后视镜连接架定位夹具,该定位夹具结构简单,能够快速的对连接架进行辅助装夹,当连接架被装夹之后,便于对其钻孔。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种后视镜连接架定位夹具,用于定位连接架后对其支耳进行钻孔工序,包括安装底板;
定位组件,所述定位组件固定在安装底板上,所述定位组件包括定位板,所述定位板上固定有第一支撑柱,所述第一支撑柱的侧面开设有让位轮廓,所述让位轮廓和产品轮廓相匹配,所述第一支撑柱上固定有多个定位销,所述定位板上还固定有第一支撑斜块,所述第一支撑斜块具有第一支撑斜面;
夹紧组件,所述夹紧组件也固定在安装底板上。
进一步的,所述安装底板上还固定有第二支撑柱,所述第二支撑柱用以支撑连接架的支耳底面的边缘区域。
进一步的,所述夹紧组件包括一安装立柱,所述安装立柱上固定有夹钳。
进一步的,所述定位销为锥形销,所述锥形销的顶部为球形头。
进一步的,所述第一支撑柱和第一支撑斜块之间固定有第二支撑斜块,所述第二支撑斜块上开设有第二支撑斜面。
本实用新型的有益效果是:
第一,该定位夹具结构简单,能够快速的对连接架进行辅助装夹,当连接架被装夹之后,便于对其上的支耳进行钻孔;
第二,通过在第一支撑柱和第二支撑柱上均设置有定位销,而定位销采用的是锥形定位销,定位销的顶部为球形头,在定位产品的时候不会导致产品内壁划伤;
第三,通过第一支撑斜块和第二支撑斜块的共同作用,同时通过夹紧组件的夹紧力,能够使得产品被稳固的进行装夹。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型在定位连接架后的立体图;
图3是本实用新型的连接架的结构示意图。
图中:1、安装底板;2、定位板;3、第一支撑柱;4、第二支撑柱;5、让位轮廓;6、定位销;7、第一支撑斜块;8、第二支撑斜块;9、第一支撑斜面; 10、第二支撑斜面;11、安装立柱;12、夹钳;13、球形头;14、支耳;15、加工孔;16、连接盘;17、连接架底座斜面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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